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鋰電池產業(yè)增長放緩 儲能業(yè)務成“第二增長點”

時間:2024/9/17閱讀:120
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廣州日報訊 (文/表 全媒體見習記者 夏銘)近期,各鋰電企業(yè)2023年度報告和業(yè)績顯示,多家企業(yè)業(yè)績去年增長明顯放緩,在增長壓力下,目前多家鋰電企業(yè)正在尋找全新增長點,其中儲能業(yè)務越發(fā)受到關注。

鋰電企業(yè)普遍出現業(yè)績放緩態(tài)勢

日前,公布信息,今年前兩個月鋰電池產量同比增長15%,產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。值得關注的是,這一增長數據已明顯放緩,2023年1-2月全國鋰電總產量同比增長達24%。業(yè)內鋰電企業(yè)也普遍出現業(yè)績放緩態(tài)勢。4月15日,寧德時代公布業(yè)績。報告顯示,季度凈利潤同比增長7%,但是在營收上連續(xù)兩個季度出現同比下滑。該公司2023年營收同比增長22.01%,遠少于2022年的152.07%和2021年的159.06%。

業(yè)績“增利不增收"的還有欣旺達。2023年欣旺達凈利潤同比微增0.77%,但營收同比下降了8.24%。相比于這兩家企業(yè),部分鋰電企業(yè)明顯面臨更嚴重業(yè)績壓力,孚能科技和瑞浦蘭鈞則于2023年實現凈虧損。

不過,對于今年鋰電企業(yè)的發(fā)展,目前業(yè)內持謹慎樂觀態(tài)度。機構分析指出,整個2023年,鋰電產業(yè)鏈都處于去庫周期,近期鋰電排產指引強勁。光大證券表示,短期內車企終端價格戰(zhàn)正在度過消費者觀望階段,轉向促進銷量增長,龍頭車企盈利有望觸底反彈,進而帶動鋰電產業(yè)鏈修復。

儲能業(yè)務增長迅猛,成“第二增長點"

儲能電池一直是動力電池以外各鋰電廠商重點布局的業(yè)務,在動力電池業(yè)務增長放緩的情形下,其成為各廠全新的增長點。寧德時代年報顯示,2023年寧德時代在儲能電池系統(tǒng)業(yè)務同比增長33.17%,是除動力電池系統(tǒng)產品以外的營收的產品類目。欣旺達年報數據顯示,儲能系統(tǒng)類業(yè)務實現了144%的增長。去年國軒高科凈利增幅明顯,在業(yè)績報告中給出的原因明確提出為儲能業(yè)務交付能力進一步提升。

不過,儲能業(yè)務還面臨難點。在天恒儲能系統(tǒng)發(fā)布會中,寧德時代儲能技術中心主任余東旭表示,目前儲能技術具有安全打折、能效降低、輔助系統(tǒng)能耗居高不下、缺乏完整的標準和規(guī)范等問題。不過,業(yè)內普遍認為,儲能業(yè)務未來有著較大的發(fā)展前景,有望促進行業(yè)實現進一步增長。

來源:廣州日報


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