BTB-Y型

畢托巴流量計前身——智能探針式流量計，是清華大學(xué)產(chǎn)品。

畢托巴流量計在*的運(yùn)用實(shí)踐過程中，

1. 畢托巴流量計解決了電力行業(yè)測量一次風(fēng)速、風(fēng)量傳感器的堵塞、磨損問題。
2. 畢托巴流量計解決了主蒸汽高溫、高壓、高流速等測量問題。
3. 畢托巴流量計解決了測量各種煤氣時傳感器結(jié)掛吳鉤的問題。
4. 畢托巴流量計解決了超小管徑和超大管徑（5mm-20000mm）、低流速、小流量等難以測量的問題。
5. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了帶壓開孔、在線安裝。
6. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了在線疏通、在線清洗。
7. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了各種管道檢測（方形、長方形、菱形、梯形、橢圓形、三角形等管道）。
8. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了各種檢測裝置均可檢定畢托巴流量計
9. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了高粘度介質(zhì)（原油、焦油、重油等的測量）。
10. 畢托巴流量計實(shí)現(xiàn)了直管段不足的測量。

畢托巴流量計工作原理：

畢托巴流量計是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO3966《封閉管道中流體流量的測量——采用皮托管靜壓管的速度面積法》設(shè)計的差壓式流量計，國家*節(jié)能信息中心*的一種節(jié)能型的流量計。皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航空航天中。如：飛機(jī)風(fēng)洞測試和檢測，飛機(jī)發(fā)動機(jī)氣體動力檢測、飛機(jī)飛行速度的測速桿等。

畢托巴流量計將傳感器插入管道中心，總壓孔對正流體的來流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實(shí)測差壓，再由該畢托巴的風(fēng)洞標(biāo)定曲線擬合出該點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)差壓，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差壓來計算流體的流量。同時還需用壓力變送器測出流體壓力，用熱電阻溫度計測量出流體溫度，把標(biāo)準(zhǔn)差壓信號、壓力信號、溫度信號同時引入單片機(jī)構(gòu)成的流量積算儀或直接接入DCS系統(tǒng)，一方面對介質(zhì)進(jìn)行壓力、溫度補(bǔ)償，以保證測量精度，并用數(shù)字顯示出差壓、壓力、溫度、瞬時流量、累積流量、熱量、速度等參數(shù)。

畢托巴流量計的性能特點(diǎn)：

畢托巴流量計成功的關(guān)鍵在于逐臺標(biāo)定，分段修正以及來自于清華大學(xué)多年積累的龐大的數(shù)據(jù)庫，是其他流量計*的流量計。

1. 適用性強(qiáng)；傳感器適用各種流體和多種管道形式，是國內(nèi)一種執(zhí)行元件能做到測量各種液體的流量計。
2. 精度高；在3%-的量程范圍準(zhǔn)確度為0.2%。
3. 節(jié)約能源；畢托巴傳感器節(jié)流面積很小，幾乎無壓力損失，運(yùn)行成本大大降低。被國家*節(jié)能信息傳播中心*為第61號節(jié)能產(chǎn)品。
4. 安裝簡便；只需在管道適合位置開一個25mm-60mm的孔，把傳感器插入管道中心即可。
5. 維護(hù)方便；傳感器本身無需維護(hù)，只需對差壓變送器進(jìn)行零點(diǎn)和滿量程的檢驗(yàn)以及二次表輸入相應(yīng)的電流進(jìn)行定期檢測。
6. 可靠性高；結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理。由于導(dǎo)壓管內(nèi)介質(zhì)*處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以測量精度能夠*保持穩(wěn)定。
7. 耐高溫高壓；由于傳感器用1Cr18n9Ti制作而成，因此可耐高溫650℃，壓力32MPa。（特殊材料制成的傳感器可耐高溫1700℃）
8. 測量流量范圍廣；氣體流速在1m/s以上，液體流速在0.1m/s以上的介質(zhì)都可以測量。對低流速、小流量、大管徑測量效果尤佳。
9. 在線安裝和檢修；不停產(chǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)安裝和檢修。

BTB-Y型屬于雙向型。適合于雙向流動的氣、汽、液介質(zhì)測量。其特點(diǎn)是在一個傳感器上同時安裝兩個差壓變送器，以解決雙向流體的信號提取。