提升機(jī)、頂門事故預(yù)防方法
對于無關(guān)閉力的開頂式提升機(jī)閘門，應(yīng)改變提升機(jī)螺絲掛孔的形狀，螺絲掛孔應(yīng)由圓形改為長方形，并且應(yīng)利用長螺孔與圓形螺栓在垂直方向上的間隙，使螺桿在提升機(jī)與閘門之間有自由運(yùn)動(dòng)，以觸發(fā)行程開關(guān)，達(dá)到自動(dòng)保護(hù) (報(bào)警或停機(jī)) 的目的。電子控制原理和安裝方法是: 將行程開關(guān)和擋塊分別安裝在螺釘和閘門懸掛上，并調(diào)節(jié)擋塊與行程開關(guān)觸摸桿 (輪) 之間的距離，使其接觸而不使限位開關(guān)動(dòng)作。
手動(dòng)打開和關(guān)閉時(shí)，將行程開始時(shí)的常開觸點(diǎn)連接到報(bào)警器的電路上。電開合時(shí)，將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)與控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主交流接觸器的線圈回路連接，行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)與報(bào)警電路連接。當(dāng)開關(guān)關(guān)閉或誤操作時(shí)，閘門利用自身的重量當(dāng)閘門的下邊緣接觸閘門的底部或在下降過程中遇到障礙物時(shí)，閘門會靜止不動(dòng)，但是仍然可以通過橢圓形螺孔和圓形螺栓之間的垂直間隙降低螺釘，減少了限位器和行程開關(guān)之間的距離，從而激活了行程開關(guān)。此時(shí)，行程開關(guān)常開觸點(diǎn)閉合，接通報(bào)警電路，發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作人員注意停機(jī) (指手動(dòng)開合); 常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈斷電，并且主觸點(diǎn)斷開并自動(dòng)停止 (指電動(dòng)開合)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
水閘自動(dòng)化系統(tǒng)
如果水閘自動(dòng)化系統(tǒng)的閘門剛好處于關(guān)閉位置，即閘門的下邊緣已與閘門的底部接觸，則起重機(jī)頭螺栓在螺釘上的螺釘處的長橢圓形螺釘孔的下部，并且行程開關(guān)仍處于初始狀態(tài)。此時(shí)，即使方向相反 (包括電源的相序變化)，柵極也不會引起事故。由于閘門不動(dòng)，螺釘仍能掉落并觸摸行程開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作員終止誤操作或改變，它是電動(dòng)打開和關(guān)閉，可以自動(dòng)停止。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號，機(jī)器自動(dòng)停止時(shí)，如水閘自動(dòng)化系統(tǒng)操作員沒有立即糾正錯(cuò)誤操作 (手動(dòng)必須立即糾正) 或排除障礙物。如果防止保護(hù)系統(tǒng)重置，則警報(bào)將繼續(xù)發(fā)出警報(bào)。如果不消除電動(dòng)開合，行程開關(guān)將不會復(fù)位，也不會重復(fù)開合，從而有效地防止頂剎事故的發(fā)生。
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