齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)往往直接回影響到傳動(dòng)設(shè)備能否正常工作，齒輪箱通常包含有齒輪、滾動(dòng)軸承、軸等零部件，對(duì)于齒輪箱的故障診斷，目前普遍采用的是基于振動(dòng)技術(shù)的診斷方法，它通過(guò)提取齒輪箱軸承座上或齒輪箱殼體中上部的振動(dòng)信號(hào)，運(yùn)用適當(dāng)?shù)男盘?hào)處理技術(shù)，分析可能出現(xiàn)的故障特征信息，來(lái)判斷設(shè)備發(fā)生故障性質(zhì)及部位。

       一般情況下，當(dāng)齒輪箱發(fā)生故障時(shí)，故障的特征頻率會(huì)大量出現(xiàn)諧波，同時(shí)其周邊會(huì)存在許多邊頻帶，由于引起故障的原因有很多，許多故障的振動(dòng)現(xiàn)象不是單一的，軸承故障特征頻率也會(huì)受到調(diào)制。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，齒輪箱內(nèi)零部件失效情況中，齒輪和軸承的失效所占的比重比較大，因此齒輪箱故障診斷研究的重點(diǎn)是齒輪和軸承的失效機(jī)理與診斷方法，作為齒輪箱中滾動(dòng)軸承的故障診斷，其具有一定的技巧性和特殊性。

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