電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電設(shè)備主要分為車載和非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備兩類：

車載和非車載傳導(dǎo)充電系統(tǒng)示意圖

①車載傳導(dǎo)供電設(shè)備，集成于車輛內(nèi)部，主要用于慢充（功率通常小于等于40kW），所有充電轉(zhuǎn)換（交流→直流）過(guò)程均在車內(nèi)完成，依賴外部交流電源接口，對(duì)電網(wǎng)沖擊小。

②非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備，獨(dú)立于車輛的外部充電裝置。（直流快充功率通常 30kW-850kW，交流功率通常小于40kW。）對(duì)于直流快充，充電轉(zhuǎn)換（交流→直流）過(guò)程在設(shè)備內(nèi)部完成，直接向車輛電池輸送直流電，功率大、充電效率高，因此對(duì)電網(wǎng)與電能質(zhì)量要求更嚴(yán)苛。

國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 39752-2024（CCC 認(rèn)證核心依據(jù)）、GB/T 18487.2-2026（電磁兼容與電能質(zhì)量關(guān)聯(lián)要求）規(guī)定非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備的諧波電流、電壓波動(dòng)和閃爍要求，按輸入電流分級(jí)設(shè)定合規(guī)要求。

  能效方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)GB 46519-2025 明確供電設(shè)備的能效等級(jí)、限值：一體式直流設(shè)備 1 級(jí)充電效率≥96.5%，分體式終端有專項(xiàng)運(yùn)行功耗要求，交流設(shè)備待機(jī)功耗≤7.0W。

電能質(zhì)量和能效測(cè)量解決方案

遠(yuǎn)方CTS-2000諧波閃爍及電源EMC符合性測(cè)試系統(tǒng)助力電動(dòng)汽車供電設(shè)備 CCC 認(rèn)證，可高效完成交/直流供電設(shè)備等產(chǎn)品的諧波、閃爍及 EMC 合規(guī)測(cè)試，為企業(yè)縮短研發(fā)周期、提升測(cè)試效率，保障產(chǎn)品順利通過(guò)認(rèn)證。

遠(yuǎn)方PF8000電功率分析儀，可精確測(cè)量供電設(shè)備在不同狀態(tài)（待機(jī)/運(yùn)行）下的能效、諧波、TDD等關(guān)鍵參數(shù)，為設(shè)備合規(guī)提供可靠保障，助力充電設(shè)備安全高效接入電網(wǎng)。