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形變位移監(jiān)測(cè)站是智測(cè)云聯(lián)面向地質(zhì)與結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域研發(fā)的一體化智能監(jiān)測(cè)設(shè)備。設(shè)備集成GNSS定位模塊、傾角傳感器、數(shù)據(jù)采集單元、4G通信模塊等,可實(shí)時(shí)、連續(xù)、高精度捕捉地表或工程結(jié)構(gòu)的三維位移與形變,數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)上傳云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能預(yù)警。
GNSS(Global Navigation Satellite System,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))是利用衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位的技術(shù)統(tǒng)稱,包括GPS、北斗、GLONASS、Galileo等系統(tǒng)。通過接收多顆衛(wèi)星信號(hào),可解算出接收機(jī)的三維坐標(biāo)(經(jīng)度、緯度、高程)。
普通GNSS定位精度為米級(jí),無法滿足形變監(jiān)測(cè)需求。智測(cè)云聯(lián)形變位移監(jiān)測(cè)站采用RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分)技術(shù)或后處理差分技術(shù),通過基準(zhǔn)站+監(jiān)測(cè)站的組合,消除衛(wèi)星鐘差、大氣延遲等誤差,實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位精度:
水平精度:±2-5mm
垂直精度:±5-10mm
系統(tǒng)支持衛(wèi)星定位+地基增強(qiáng)站雙模定位。當(dāng)?shù)鼗鰪?qiáng)站信號(hào)可用時(shí),采用RTK技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)甚至毫米級(jí)實(shí)時(shí)定位;當(dāng)增強(qiáng)站信號(hào)不可用時(shí),切換為單點(diǎn)定位模式,保證監(jiān)測(cè)連續(xù)性。
水平位移(X/Y方向):監(jiān)測(cè)邊坡、大壩、基坑的水平位移
垂直位移(Z方向):監(jiān)測(cè)沉降、隆起變形
三維坐標(biāo):經(jīng)度、緯度、高程同步監(jiān)測(cè)
傾角傳感器:監(jiān)測(cè)設(shè)備傾斜角度變化
傾斜預(yù)警:傾斜角度超閾值自動(dòng)告警
4G全網(wǎng)通:數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)
斷點(diǎn)續(xù)傳:網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ),恢復(fù)后自動(dòng)上傳
多級(jí)預(yù)警機(jī)制:位移速率、累計(jì)位移、傾斜角度多維度預(yù)警
預(yù)警方式:短信、APP推送、聲光報(bào)警
AI風(fēng)險(xiǎn)推演:基于歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)變形趨勢(shì)
太陽能供電:適配野外無市電場(chǎng)景
低功耗設(shè)計(jì):陰雨天可持續(xù)工作
IP68防護(hù):探頭耐腐蝕、抗氧化
耐候性強(qiáng):適應(yīng)氣候環(huán)境
| 參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) |
|---|---|
| 定位精度(水平) | ±2-5mm(RTK模式) |
| 定位精度(垂直) | ±5-10mm(RTK模式) |
| 定位模式 | GPS+北斗+GLONASS+Galileo |
| 傾斜角度精度 | ±0.1° |
| 采樣頻率 | 可設(shè)定(默認(rèn)1小時(shí)) |
| 數(shù)據(jù)傳輸 | 4G全網(wǎng)通 |
| 供電方式 | 太陽能+鋰電池 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP68 |
| 工作溫度 | -40℃~60℃ |
在公路邊坡、鐵路邊坡、礦山邊坡等區(qū)域部署形變位移監(jiān)測(cè)站,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡位移變化。當(dāng)位移速率或累計(jì)位移超閾值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警,為應(yīng)急疏散爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
在水庫大壩、尾礦壩上部署監(jiān)測(cè)站,監(jiān)測(cè)壩體水平位移、垂直沉降,及時(shí)發(fā)現(xiàn)壩體變形隱患,保障大壩安全。
在建筑基坑、地鐵基坑周邊部署監(jiān)測(cè)站,監(jiān)測(cè)基坑邊坡位移和周邊地面沉降,指導(dǎo)基坑安全施工。
在大型橋梁的關(guān)鍵部位部署監(jiān)測(cè)站,監(jiān)測(cè)橋梁位移、傾斜變化,評(píng)估橋梁健康狀態(tài)。
在隧道施工和運(yùn)營階段,監(jiān)測(cè)隧道圍巖變形、襯砌位移,保障隧道安全。
在滑坡隱患點(diǎn)、泥石流隱患點(diǎn)、地面沉降區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)域部署監(jiān)測(cè)站,建立長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。
某山區(qū)公路沿線存在多處滑坡隱患點(diǎn)。部署智測(cè)云聯(lián)形變位移監(jiān)測(cè)站后,在一次強(qiáng)降雨過程中,系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到某邊坡累計(jì)位移在24小時(shí)內(nèi)增加15cm,位移速率持續(xù)加快,自動(dòng)發(fā)出紅色預(yù)警。交通部門及時(shí)封閉道路、疏散周邊群眾,約2小時(shí)后該邊坡發(fā)生滑坡,因提前預(yù)警避免了人員傷亡。
某水庫大壩部署形變位移監(jiān)測(cè)站,建立長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,大壩某壩段水平位移逐漸增大,經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)是壩基滲漏導(dǎo)致的壩體變形。管理單位及時(shí)進(jìn)行壩基加固處理,消除了安全隱患。
| 對(duì)比項(xiàng) | 人工巡檢 | 全站儀測(cè)量 | GNSS形變監(jiān)測(cè)站 |
|---|---|---|---|
| 監(jiān)測(cè)頻率 | 幾天一次 | 幾小時(shí)一次 | 實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè) |
| 精度 | 主觀判斷 | 毫米級(jí) | 毫米級(jí) |
| 夜間監(jiān)測(cè) | 難以實(shí)現(xiàn) | 難以實(shí)現(xiàn) | 7×24小時(shí) |
| 惡劣天氣 | 難以作業(yè) | 難以作業(yè) | 全天候運(yùn)行 |
| 預(yù)警時(shí)效 | 滯后 | 滯后 | 實(shí)時(shí)預(yù)警 |
| 人力成本 | 高 | 高 | 低 |
| 數(shù)據(jù)連續(xù)性 | 離散 | 離散 | 連續(xù) |
智測(cè)云聯(lián)提供終身維護(hù)服務(wù):
GIS三維場(chǎng)景勘察:科學(xué)確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)位
基準(zhǔn)站+監(jiān)測(cè)站一體化方案:確保毫米級(jí)精度
認(rèn)證工程團(tuán)隊(duì)安裝:標(biāo)準(zhǔn)化施工
移動(dòng)運(yùn)維平臺(tái):遠(yuǎn)程監(jiān)控+預(yù)防性巡檢
屬地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò):區(qū)域服務(wù)中心,1小時(shí)響應(yīng)圈
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