背景：船舶行業(yè)的特殊挑戰(zhàn)
在船舶制造與維修領域，空調(diào)通風系統(tǒng)（HVAC）不僅是船員舒適度的保障，更是設備正常運行、貨品保存甚至火災時排煙安全的關(guān)鍵。然而，船舶環(huán)境與陸地建筑截然不同，這對風管系統(tǒng)的嚴密性提出了特殊挑戰(zhàn)：
- 空間受限：船舶艙室結(jié)構(gòu)緊湊，風管布局復雜，大型檢測設備難以進入。
- 振動與形變：船體在航行中受風浪影響會產(chǎn)生扭曲，風管連接處易出現(xiàn)泄漏。
- 防腐要求高：海洋高鹽高濕環(huán)境對風管密封材料的老化影響遠大于陸地。
- 標準嚴格：船舶暖通系統(tǒng)需滿足船級社（如ABS、DNV、CCS）的嚴苛驗收標準。
傳統(tǒng)的人工巡檢或肥皂水檢漏方式效率低下，難以量化泄漏量。如何在船舶有限的作業(yè)空間內(nèi)，快速、準確地完成全船風管系統(tǒng)的密封性測試，成為某船舶管路配套企業(yè)面臨的技術(shù)難題。



解決方案：Kanomax DALT6905的引入
針對上述痛點，某船舶企業(yè)引入了加野Kanomax DALT6905管道漏風量測試機。該設備憑借其便攜性與高精度特性，深度適配船舶作業(yè)場景：



①輕量化與便攜性
DALT6905凈重約59.8kg，體積僅為480×627×1124mm，采用緊湊型設計，甚至可以裝載在SUV轎車后備箱。在船廠，技術(shù)人員可以輕松利用小型升降設備或狹窄通道將其搬運至指定艙室，解決了大型設備無法上船的尷尬。

②內(nèi)置雙噴嘴技術(shù)
設備內(nèi)置大噴嘴（70～820 m3/h）和即插即用的小噴嘴（4～70 m3/h）。船舶風管分支多、管徑差異大，該寬量程設計使其既能檢測巨大的主送風管道，也能精準捕捉末端支管的微小泄漏。



③正負壓雙向檢測
船舶艙室有時需保持正壓（如住艙）防止外部濕熱空氣進入，有時需負壓（如衛(wèi)生間、廚房）防止氣味擴散。DALT6905支持±2500Pa范圍內(nèi)的正負壓測試，一臺設備滿足了不同系統(tǒng)的需求。

應用實例：某大型集裝箱船生活區(qū)通風系統(tǒng)測試
測試對象
某大型集裝箱船的生活區(qū)模塊，包含約200米的主風管及連接各個船員艙室的支管。



測試流程
①封堵：技術(shù)人員對被測管段的末端進行封堵，保留一個接口連接測試機。
②連接：將DALT6905通過軟管與風管段連接。得益于設備的5寸LCD觸摸屏，操作界面直觀，一線工人經(jīng)過簡單培訓即可上手。
③加壓測試：在觸摸屏上設定測試壓力值（如+500Pa），設備內(nèi)置的風機自動工作并維持該壓力。在此過程中，設備實時補充空氣以維持壓力穩(wěn)定，補充的空氣量即為漏風量。
④標準判定：設備內(nèi)置了包括GB50243-2016在內(nèi)的多種國內(nèi)外檢測標準。測試結(jié)束后，屏幕直接顯示“合格”或“不合格”，無需人工計算。



應用成效：數(shù)據(jù)驅(qū)動下的質(zhì)量提升
通過使用DALT6905，該船廠在風管密封質(zhì)量管控上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍：
- 量化泄漏點，減少返工盲目性：在某次測試中，儀器數(shù)據(jù)顯示漏風量高達75m3/h，遠超標準。通過分段排查，發(fā)現(xiàn)一個位于船舶煙道旁的風管彎頭焊縫因高溫導致密封膠失效，若未檢出，該艙室在航行中將長期處于制冷不足狀態(tài)。
- 數(shù)據(jù)化交付，提升船東信任度：DALT6905具備1000組數(shù)據(jù)存儲功能，并可通過USB導出。船廠向船東提供了帶有溫度、大氣壓補償?shù)穆╋L量檢測報告，作為船舶交付的硬性資料，顯著提升了驗收通過率。
- 隱蔽故障排查：在一次負壓測試中，設備成功定位了一段隱藏在絕緣層內(nèi)部因船體振動而開裂的PVC軟管接頭。此類故障肉眼極難發(fā)現(xiàn)，但通過DALT6905的流量讀數(shù)波動被準確捕捉。
 
結(jié)論
隨著船舶行業(yè)對能效和舒適度要求的提升，風管系統(tǒng)的“密封性”不再僅僅是安裝問題，更是能效問題。Kanomax DALT6905以其高精度、便攜性、全標準覆蓋的特點，成為船舶工業(yè)HVAC工程質(zhì)量控制的利器。它不僅幫助船廠節(jié)省了因漏風導致的能耗損失，更從根本上保障了船舶在遠洋航行中的環(huán)境安全與設備可靠運行。



Kanomax管道漏風量測試機DALT6905在大型船舶風管檢測中的應用