在環(huán)境試驗領域，不少用戶會遇到這樣的困惑：同一個試驗箱，有的客戶要求做“快速溫變”，有的只要求做“溫度循環(huán)”。明明都是高溫低溫來回切換，為什么叫法不一樣？設備參數(shù)該怎么選？兩種試驗的目的到底有什么不同？

一、核心區(qū)別一句話說清

常規(guī)溫度循環(huán)試驗，升溫降溫比較慢，主要看產品在溫度變化下“能不能正常工作”。

機載設備快速溫變試驗，升溫降溫非?？?，主要看產品在劇烈溫度變化下“會不會扛不住”。

二、區(qū)別一：溫變速度不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗，溫變速率通常不超過5℃/min，一般常見的參數(shù)是1℃/min、3℃/min、5℃/min，讓產品有足夠時間跟上空氣溫度的變化。

機載設備的快速溫變試驗，按照DO-160G標準（航空機載設備的環(huán)境試驗標準），根據(jù)安裝位置分為不同類別：

A類（飛機外部或內部設備）：溫變速率要求不低于10℃/min

B類（非溫控或部分溫控區(qū)域設備）：要求不低于5℃/min

C類（溫控區(qū)域設備）：要求不低于2℃/min

S1/S2類（溫度沖擊場景）：速率超過10℃/min

本設備支持高達25℃/min的溫變速率，可以同時覆蓋A類、B類、C類以及更高要求的快速溫變需求。

三、區(qū)別二：試驗目的不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗，主要考察產品在溫度反復變化下的功能穩(wěn)定性。比如：產品在不同溫度下能不能正常開機、能不能正常工作、有沒有參數(shù)漂移。它是一個性能驗證試驗，看的是產品“能不能用”。

機載設備快速溫變試驗，除了看功能，更重要的是看產品的瞬態(tài)響應能力和結構耐受性。飛機在起飛、降落、穿云過程中，溫度變化非常劇烈，機載設備必須在短時間內扛住這種沖擊，不能出現(xiàn)焊點開裂、密封失效、電路板脫層等問題。它是一個環(huán)境適應性考核，看的是產品“扛不扛得住”。

四、區(qū)別三：適用場景不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗適用場景更廣：電子產品的一般環(huán)境適應性驗證、材料的熱脹冷縮疲勞測試、整機設備在溫度變化下的功能檢查。

機載設備快速溫變試驗主要針對：環(huán)境應力篩選（ESS）、DO-160G標準要求的航空設備鑒定、高加速壽命試驗。

五、區(qū)別四：設備要求不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗，普通的高低溫試驗箱就能做?？焖贉刈冊囼瀸υO備要求高得多：需要大功率的加熱和制冷系統(tǒng)、更快的壓縮機響應速度、更高的箱體密封性和保溫性能、對樣品的擺放和風道設計也有更高要求。

本設備支持高達25℃/min溫變速率，可同時覆蓋常規(guī)溫度循環(huán)和機載設備快速溫變兩類需求，一機兩用。

六、總結對比表

七、關于皓天鑫

東莞市皓天試驗設備有限公司（品牌：皓天鑫）TED系列快速溫變試驗箱，溫度范圍覆蓋-70℃至+150℃，支持3℃/min至25℃/min線性溫變速率可調，可同時覆蓋DO-160G標準A/B/C類及常規(guī)溫度循環(huán)試驗要求，波動度≤±0.5℃，均勻度≤±2.0℃，滿足航空機載設備、汽車電子、通信設備等多行業(yè)測試需求。