【萬象推薦:WX-NJD10】公路沿線能見度突變是引發(fā)道路交通事故、交通擁堵、高速封路的核心氣象隱患,山區(qū)公路、臨水路段、城郊道路極易出現(xiàn)局地團(tuán)霧、揚(yáng)塵、輕霧等局部低能見度現(xiàn)象,單點(diǎn)監(jiān)測(cè)無法覆蓋全域路況,盲目布點(diǎn)又會(huì)造成資源浪費(fèi)。公路能見度監(jiān)測(cè)站的科學(xué)化、規(guī)范化設(shè)置,是實(shí)現(xiàn)道路氣象風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)預(yù)警、高效交通管控的基礎(chǔ)前提。合理的點(diǎn)位布設(shè)、設(shè)備選型、組網(wǎng)模式,能夠精準(zhǔn)捕捉路段能見度變化,為道路通行安全保駕護(hù)航,WX-NJD10公路能見度監(jiān)測(cè)站憑借易部署、可組網(wǎng)、高精度的優(yōu)勢(shì),成為公路標(biāo)準(zhǔn)化布點(diǎn)的優(yōu)選設(shè)備。

WX-NJD10公路能見度監(jiān)測(cè)站專為公路道路場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化布設(shè)設(shè)計(jì),整套設(shè)備包含高精度前散射能見度傳感器、智能采集主機(jī)、防腐立桿支架、雙模式供電系統(tǒng)與云端組網(wǎng)平臺(tái),適配國(guó)省道、鄉(xiāng)村公路、城市主干道等各類道路場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)布設(shè)需求。設(shè)備依托氣溶膠前散射測(cè)量原理,通過紅外脈沖光探測(cè)大氣粒子散射強(qiáng)度,精準(zhǔn)換算氣象光學(xué)視程,1m超高分辨率搭配分級(jí)精度算法,可精準(zhǔn)捕捉道路局地霧、霾、揚(yáng)塵帶來的微小能見度變化,數(shù)據(jù)真實(shí)貼合道路實(shí)際通行環(huán)境。
在站點(diǎn)設(shè)置層面,設(shè)備輕量化模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)突出,無需復(fù)雜土建施工,立桿式固定安裝簡(jiǎn)潔高效,可靈活布設(shè)在道路沿線、彎道盲區(qū)、臨水易起霧路段、揚(yáng)塵多發(fā)路段等關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位。設(shè)備支持太陽能、市電雙供電自由切換,偏遠(yuǎn)無市電公路路段可獨(dú)立續(xù)航運(yùn)行,城市道路可接入市電長(zhǎng)期值守,適配不同路段布設(shè)條件。標(biāo)配GPRS無線傳輸,單站點(diǎn)數(shù)據(jù)獨(dú)立上傳,多站點(diǎn)可快速組網(wǎng),形成整條公路的網(wǎng)格化能見度監(jiān)測(cè)體系,消除局部監(jiān)測(cè)盲區(qū)。
規(guī)范化布設(shè)后的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)道路能見度全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),系統(tǒng)自動(dòng)采集、匯總各點(diǎn)位數(shù)據(jù),生成路段能見度熱力分布、變化曲線,精準(zhǔn)識(shí)別局部團(tuán)霧、突發(fā)揚(yáng)塵等異常工況。當(dāng)路段能見度降至安全閾值時(shí),系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)交通管控系統(tǒng),推送預(yù)警信息,輔助管理人員及時(shí)采取限速、警示、疏導(dǎo)等管控措施,規(guī)避能見度不足引發(fā)的行車事故。同時(shí)設(shè)備可按需拓展一體化氣象站、路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備,同步監(jiān)測(cè)溫濕度、風(fēng)速、降雨、路面干濕結(jié)冰狀態(tài),實(shí)現(xiàn)道路多要素綜合監(jiān)測(cè)。
整套布設(shè)方案低成本、高效率、易運(yùn)維,設(shè)備戶外適配性強(qiáng),耐風(fēng)雨、抗老化、穩(wěn)定性高,后期無需高頻檢修維護(hù)??茖W(xué)化的點(diǎn)位布局搭配高精度監(jiān)測(cè)設(shè)備,改變傳統(tǒng)公路氣象監(jiān)測(cè)稀疏、數(shù)據(jù)滯后、預(yù)警被動(dòng)的問題,實(shí)現(xiàn)公路能見度風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)感知、提前預(yù)警、精準(zhǔn)管控,有效提升道路交通安全管控智能化水平,保障各類公路全天候安全通暢通行。