200m遠(yuǎn)距離探測(cè)：手持車輛測(cè)速儀提前鎖定目標(biāo)車輛，預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間【型號(hào)：TH-LDS2，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】云境天合手持車輛測(cè)速儀TH-LDS2搭載高性能24GHz雷達(dá)探測(cè)模塊，支持200米超遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)探測(cè)，突破傳統(tǒng)測(cè)速設(shè)備探測(cè)距離短、反應(yīng)倉(cāng)促的短板。設(shè)備依托成熟多普勒探測(cè)原理，可提前遠(yuǎn)距離捕捉駛來(lái)車輛，快速識(shí)別車速狀態(tài)、鎖定超速目標(biāo)，無(wú)需近距離貼近車流作業(yè)。超長(zhǎng)探測(cè)距離可為執(zhí)法人員預(yù)留充足觀察、取證與處置反應(yīng)時(shí)間，有效規(guī)避近距離測(cè)速帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備探測(cè)信號(hào)穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)，可精準(zhǔn)篩選目標(biāo)車輛，避免雜波干擾，適配高速、省道、城市道路等各類流動(dòng)測(cè)速場(chǎng)景，讓交通測(cè)速執(zhí)法更安全、從容、規(guī)范。

一、工作原理

手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過向車輛方發(fā)出無(wú)線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。

二、使用場(chǎng)景

1.在沒有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)?；蚴鹿识喟l(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對(duì)過往車輛進(jìn)行測(cè)速。

2.城郊山區(qū)道路過往車輛測(cè)速，確保公路同行安全。

3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。

4.非接觸測(cè)量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。

2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。

3.可顯示最大超速：測(cè)量過程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最大值。

4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。

5.支持實(shí)時(shí)打?。嚎蛇M(jìn)行超速自動(dòng)打印。

6.人員和地點(diǎn)設(shè)置：可編輯部門、人員和地址。

7.打印選擇：可選擇記錄進(jìn)行打印。

8.打印最大：打印最近三條記錄中的最大值。

9.語(yǔ)言：支持中英文切換。

10.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。

四、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量原理：多普勒效應(yīng)

電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)

發(fā)射功率：≤20dBm

發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW

發(fā)射角度：22°x 8°

量程范圍：1～240km/h

分辯率：0.1km/h

誤差：±1km/h

檢測(cè)方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)

測(cè)量距離：大于等于200m

角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)

充電限制電壓：12.6V

電池容量：3600mAh

工作時(shí)間：≥10小時(shí)

外殼材質(zhì)：ABS樹脂

儀器重量：504g

操作人員：1人（可手持測(cè)量或置于三腳架上）

備注：以下場(chǎng)景不適用

1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。

2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。

3.無(wú)法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。

4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。