型號推薦：WX-NJD50。公司目主營的產(chǎn)品有：全自動氣象站、超聲波氣象站、防爆氣象站、便攜式氣象站、微氣象傳感器、土壤墑情監(jiān)測站、負氧離子監(jiān)測站、水文監(jiān)測站以及大氣環(huán)保監(jiān)測設備等，產(chǎn)品均可根據(jù)客戶需求配置參數(shù)，提供生產(chǎn)銷售一站式服務，目已經(jīng)跟各大高校和科研院所建立了良好的合作關系。

　　團霧、濃霧、陰霾等低能見度天氣是高速公路交通安全的核心隱患，具有突發(fā)性強、分布不均、變化快速的特點，極易引發(fā)連環(huán)追尾、多車相撞等重大交通事故，傳統(tǒng)人工巡查、定點氣象監(jiān)測模式存在滯后性、覆蓋面不足、數(shù)據(jù)精度低等痛點，難以適配現(xiàn)代高速路網(wǎng)的安全管控需求。高速路能見度智能監(jiān)測系統(tǒng)依托AI視覺算法、物聯(lián)網(wǎng)感知與大數(shù)據(jù)分析技術，構建起全天候、高精度、自動化的路況氣象監(jiān)測體系，全面破解低能見度路況管控難題，為智慧高速建設提供核心技術支撐。

　　該系統(tǒng)采用“分布式布設+全域聯(lián)網(wǎng)”架構，在高速主干道、橋梁、隧道出入口、山區(qū)風口等事故高發(fā)路段部署智能感知設備，融合高清攝像頭、專業(yè)能見度傳感器、氣象采集終端，同步采集路況畫面、能見度數(shù)值、溫濕度、風速等多源數(shù)據(jù)。依托優(yōu)化的AI圖像識別模型，系統(tǒng)可精準甄別輕霧、團霧、濃霧等不同天氣場景，實現(xiàn)10公里量程分級精準監(jiān)測，大霧等級識別準確率超93%，能夠捕捉局部突發(fā)團霧等細微氣象變化，規(guī)避傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)問題。

　　相較于傳統(tǒng)監(jiān)測方式，系統(tǒng)實現(xiàn)從被動處置到主動預判的管控升級。全程無需人工干預，可24小時不間斷實時采集、分析、上傳數(shù)據(jù)，依托分鐘級、公里級監(jiān)測能力，動態(tài)更新路網(wǎng)能見度數(shù)據(jù)。系統(tǒng)內(nèi)置多級預警機制，可根據(jù)500米、200米、50米等不同能見度閾值，自動觸發(fā)分級預警，聯(lián)動高速情報板、廣播系統(tǒng)推送減速慢行、限速通行、封閉入口等提示信息，同步將預警數(shù)據(jù)同步至交管、運維管理平臺。

　　同時，系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)回溯、趨勢分析與聯(lián)動管控功能，可長期留存監(jiān)測數(shù)據(jù)，為氣象研判、路況復盤、路網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。在多地高速試點應用中，該系統(tǒng)有效延長惡劣天氣可視距離，顯著降低霧天追尾事故率，提升高速通行效率，多方位筑牢高速公路安全、高效、智能的通行防護網(wǎng)，是智慧交通安全管控的核心基礎設施。