城市內(nèi)澇問題的常態(tài)化發(fā)生，對防汛監(jiān)測設(shè)施的智能化、集成化水平提出了更高要求。單一的監(jiān)測設(shè)備功能較為單一，無法滿足全域的內(nèi)澇管控需求。內(nèi)澇積水監(jiān)測站作為集成化的防汛監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施，整合了多項實用功能，能夠適配城市不同場景的積水監(jiān)測需求，是構(gòu)建城市智慧防汛體系的核心設(shè)備，廣泛應(yīng)用于城市道路、低洼片區(qū)、居民區(qū)、商圈等重點區(qū)域。

內(nèi)澇積水監(jiān)測站的設(shè)備組成具備多元化、場景化特點，可根據(jù)監(jiān)測場景靈活搭配設(shè)備類型，主要包含地埋式積水測點、側(cè)貼式路面積水監(jiān)測設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)化積水監(jiān)測站主體裝置。不同類型的設(shè)備可適配不同地形和監(jiān)測需求，地埋式測點適用于路面低洼、地下通道等易積水區(qū)域，側(cè)貼式設(shè)備可安裝在道路兩側(cè)、墻體立面，適配各類市政道路監(jiān)測場景，覆蓋城市積水監(jiān)測點位，保障監(jiān)測工作無盲區(qū)。

內(nèi)澇積水監(jiān)測站集成多項核心功能，涵蓋水位實時監(jiān)測、內(nèi)澇風(fēng)險預(yù)警、自動化排水管控、數(shù)據(jù)遠程傳輸?shù)群诵哪K，實現(xiàn)了監(jiān)測、預(yù)警、處置、傳輸一體化作業(yè)。設(shè)備可全天候采集現(xiàn)場積水水位數(shù)據(jù)，實時捕捉積水深度變化情況，準(zhǔn)確反饋現(xiàn)場積水工況。同時，設(shè)備可聯(lián)動排水設(shè)施，根據(jù)積水?dāng)?shù)據(jù)自動調(diào)控排水設(shè)備運行狀態(tài)，實現(xiàn)積水的自動化處置，提升排水工作效率。采集的所有監(jiān)測數(shù)據(jù)，均可通過網(wǎng)絡(luò)實時遠程傳輸至后臺管控平臺，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性和穩(wěn)定性。

依托內(nèi)澇積水監(jiān)測站的常態(tài)化運行，城市防汛管理模式實現(xiàn)全面升級，逐步建成數(shù)據(jù)可視化、管理信息化、指揮調(diào)度智慧化的內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警體系。后臺平臺可整合所有監(jiān)測站點的采集數(shù)據(jù)，以可視化形式展示全域積水分布狀態(tài)，讓工作人員能夠直觀掌握城市整體內(nèi)澇情況。基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，相關(guān)部門可統(tǒng)籌開展全域排水調(diào)度工作，合理分配排水資源，針對性處置各區(qū)域積水隱患，避免局部積水?dāng)U散蔓延。

我公司內(nèi)澇積水監(jiān)測站已成功應(yīng)用于海淀區(qū)下凹橋積水交通熔斷項目，結(jié)合下凹橋易積水、影響交通通行的特點，在8處重點下凹橋布設(shè)30個監(jiān)測點位，構(gòu)建與交通熔斷機制聯(lián)動的積水監(jiān)測體系。項目運行期間，數(shù)據(jù)采集有效率達99.9%，累計采集有效積水?dāng)?shù)據(jù)超8.5萬組，成功預(yù)警積水超標(biāo)風(fēng)險32次，積水超閾值后3秒內(nèi)觸發(fā)預(yù)警并聯(lián)動交通熔斷，較人工巡查隱患發(fā)現(xiàn)速度提升360倍。依托監(jiān)測數(shù)據(jù)，交管部門提前啟動交通管制、分流車輛，下凹橋因積水導(dǎo)致的交通中斷事件減少83%，雨季道路通行安全保障系數(shù)提升75%，市民關(guān)于積水的投訴率下降71%，有效筑牢下凹橋汛期通行安全防線，實現(xiàn)積水防控與交通管控的準(zhǔn)確聯(lián)動。

內(nèi)澇積水監(jiān)測站憑借集成化、智能化、場景適配性強的優(yōu)勢，有效彌補了傳統(tǒng)防汛設(shè)施的短板，簡化了城市內(nèi)澇管控流程，提升了防汛工作的智能化水平。通過規(guī)?；荚O(shè)該設(shè)備，能夠搭建起全域覆蓋的城市內(nèi)澇監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升城市防汛減災(zāi)能力，為城市安全穩(wěn)定運行提供堅實的設(shè)施保障。