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FESTO節(jié)流閥

來(lái)源:東莞市豪帝工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司   2013年12月09日 10:44  

排氣節(jié)流閥的工作原理圖,靠調(diào)節(jié)節(jié)流口處的流通面積來(lái)調(diào)節(jié)排氣流量,由消聲套2減少排氣噪聲。 
圖2所示為排氣節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)圖,調(diào)節(jié)旋鈕8,可改變閥芯3左端節(jié)流口(三角溝槽型)的開(kāi)度,即改變由A口來(lái)的排氣量大小。排氣節(jié)流閥常安裝在換向閥和執(zhí)行元件的排氣門(mén)處,起單向節(jié)流閥的作用。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。能簡(jiǎn)化回路,所以其應(yīng)用日益廣泛。
節(jié)氣門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,用來(lái)控制進(jìn)入氣缸燃燒的油量(俗稱油門(mén)),開(kāi)度越大,進(jìn)入氣缸的燃油混合氣越多,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,改變油門(mén)的開(kāi)度,從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低;變速器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的傳動(dòng)系統(tǒng)之間,是用來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和改變發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間傳動(dòng)比的(通俗地說(shuō)就是扭力)。 
如果不要變速器,只用節(jié)氣門(mén)(油門(mén))來(lái)控制車輛的速度,油門(mén)大速度快,車輛的高行駛速度就等于油門(mén)的大開(kāi)度,那不僅浪費(fèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力資源,還達(dá)不到理想的速度要求。 
打個(gè)比方說(shuō):踩自行車,剛起步時(shí),你需要用較大的力才能讓車跑起來(lái),等車的速度逐漸快起來(lái)后,有了一定的慣性力,你就可以不用那么大的力量,就可以較輕松地,不太費(fèi)力地讓車保持一定速度前進(jìn)。

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