在溫州云碼科創(chuàng)園里，一套R(shí)FID智能分揀裝置引起了媒體團(tuán)的注意：貨物只需經(jīng)過一臺(tái)識(shí)別裝置就能自動(dòng)入庫(kù)。據(jù)碼尚科技研究院副院長(zhǎng)庫(kù)茲涅佐夫·馬克西姆博士介紹，貨物上貼有RFID電子標(biāo)簽，經(jīng)過分揀流水線時(shí)，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽信息，系統(tǒng)按預(yù)設(shè)的目的地、商品類型等規(guī)則將貨物自動(dòng)分流到對(duì)應(yīng)區(qū)域，全程無(wú)需人工干預(yù)。他表示，中國(guó)的創(chuàng)新速度太快了，他在溫州充分感受到中國(guó)技術(shù)的高速迭代，并且新技術(shù)也能迅速投入到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中，令他印象深刻。

這種”迅速投入產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的迭代速度，在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景里體現(xiàn)得尤為具體：”批量識(shí)讀、自動(dòng)分流”，這需要標(biāo)簽、讀寫器、分揀規(guī)則這三者配合完成的——貨物貼標(biāo)簽、設(shè)備讀標(biāo)簽、系統(tǒng)按規(guī)則分流，中間不需要人工介入。但真正難的是每一件物品能不能被精準(zhǔn)識(shí)別，不串讀、不誤讀。一旦識(shí)別環(huán)節(jié)出現(xiàn)遺漏或誤判，后面的分流、登記全都會(huì)跟著出錯(cuò)。精準(zhǔn)識(shí)別，正是斯科信息這一輪迭代里持續(xù)投入的方向。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的完整流程中，貨物從收貨到出庫(kù)要經(jīng)過收貨識(shí)別、庫(kù)內(nèi)管理、資產(chǎn)流轉(zhuǎn)、出庫(kù)核驗(yàn)等過程，每個(gè)環(huán)節(jié)原本都依賴人工登記確認(rèn)，記錄反映的是過去某一時(shí)點(diǎn)的狀態(tài)，而非當(dāng)前實(shí)際情況。

一、收貨分揀管理

貨物批量到貨時(shí)，人工逐件掃碼效率有限，貨量集中時(shí)容易漏掃、錯(cuò)錄。斯科信息RFID隧道機(jī)（代表型號(hào)CK-TP2A）部署于傳送帶前端，以射頻識(shí)別為核心，結(jié)合掃碼、稱重、分揀回流線等技術(shù)，貨物經(jīng)過時(shí)1至3秒內(nèi)即可完成400件以上的復(fù)核識(shí)別，實(shí)時(shí)生成列表并做數(shù)據(jù)驗(yàn)證，異常箱體由分揀回流線自動(dòng)分揀，人工只需核對(duì)提示即可。在精準(zhǔn)識(shí)別率上，斯科采用專業(yè)運(yùn)動(dòng)控制與機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，配合嚴(yán)密的電磁屏蔽與射頻優(yōu)化消除干擾，在保證讀取準(zhǔn)確率的同時(shí)避免射頻輻射影響，將標(biāo)簽精準(zhǔn)識(shí)別率提升至99.99%。     

二、在庫(kù)實(shí)時(shí)管理

庫(kù)存狀態(tài)確認(rèn)傳統(tǒng)上依賴定期盤點(diǎn)，數(shù)據(jù)僅反映某一時(shí)點(diǎn)情況。斯科信息RFID智能貨架（代表型號(hào)CK-H1）將天線內(nèi)嵌于每層貨位，持續(xù)感知庫(kù)存在位狀態(tài)，一鍵盤點(diǎn)十幾秒完成整架核查；

配合RFID智能工作站（代表型號(hào)CK-DP12）使用，物品登記后貨位狀態(tài)隨即同步更新。

三、資產(chǎn)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)

需要頻繁存取的貨品類資產(chǎn)，可沿用智能貨架的在線管理；設(shè)備、大型重物等不需要頻繁出入庫(kù)的高價(jià)值資產(chǎn)，則可選擇RFID手持機(jī)（代表型號(hào)CK-B3L），滿足巡檢人員定期掃描核對(duì)的需求，同一設(shè)備也適用于倉(cāng)內(nèi)日常盤點(diǎn)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至WMS系統(tǒng)。

四、出庫(kù)復(fù)核核驗(yàn)

在倉(cāng)儲(chǔ)或物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)的場(chǎng)景中，貨物出庫(kù)能否被完整統(tǒng)計(jì)，決定庫(kù)存數(shù)據(jù)與實(shí)際出貨是否對(duì)得上。傳統(tǒng)模式下，出庫(kù)核對(duì)依賴人工逐一清點(diǎn)或掃碼確認(rèn)，核對(duì)完成后再由叉車將整托貨物搬運(yùn)出庫(kù)，核對(duì)與搬運(yùn)兩個(gè)環(huán)節(jié)串行操作，耗時(shí)較長(zhǎng)。而斯科信息RFID倉(cāng)儲(chǔ)通道門（代表型號(hào)CK-T8D）專為叉車托運(yùn)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，叉車載貨通過無(wú)需停車，1至3秒完成整托貨物批量識(shí)讀，單次支持1000件以上商品識(shí)別，識(shí)讀結(jié)果實(shí)時(shí)與出庫(kù)任務(wù)單匹配，自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。

各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至同一個(gè)后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理能不能做到可視化，關(guān)鍵不在于某個(gè)環(huán)節(jié)單獨(dú)優(yōu)化得多好，而在于整條鏈路上的數(shù)據(jù)能否被完整、連續(xù)地記錄下來(lái)。