電動(dòng)車電池分選配組方案

來(lái)源：上海威銘電子機(jī)械設(shè)備有限公司 2026年10月01日 07:26

電動(dòng)車電池分選配組方案

選用ZV-1000型六路(用戶可根據(jù)需要選擇)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用戶自配電腦，對(duì)6組后備蓄電池進(jìn)行在線數(shù)據(jù)采集, 儲(chǔ)存, 顯示, 繪制電壓對(duì)應(yīng)時(shí)間的數(shù)據(jù)表和曲線及柱棒柱圖。

采集完畢,在電腦里輸入配組的條件:

按容量放電到10.5V的時(shí)間,

或按電壓放電到規(guī)定時(shí)間那一刻的電壓值

以及時(shí)間和電壓允許誤差的范圍

電腦即自動(dòng)顯示出電池的編號(hào)(從笫一只電池正極開(kāi)始到*后一只為1至20)

1、電池每組由17至20只蓄電池串聯(lián)，共六組

2、配用生產(chǎn)廠的充放電機(jī),放電時(shí)采集每只電池的電壓數(shù)據(jù)。

或者配專用的單路六臺(tái)放電儀或六路放電儀(每路獨(dú)立)

每路放電電流0至10A可調(diào),電池17至20只串聯(lián)。每二小時(shí)測(cè)一批120只電池。

3、將采集器放置于許多組不同位置的電池位置,從ZV-1000型輸出端一面引出一根三芯的細(xì)電纜線, 通過(guò)485/232轉(zhuǎn)換器(已配套)接到放在10米至1000米外的電腦的232接口,

4、采集器另一面引出六組電纜線，每組電纜線由21根分別獨(dú)立的軟線（20根正極線,1根負(fù)極線）

這21根接線按采集器輸出端子上的1-21編號(hào)順序，接到20只電池中第1只電池至第20只電池的正極和第20只負(fù)極，

采集器按電腦設(shè)定的每次采集間隔時(shí)間(1分鐘至60分鐘一次任意設(shè)定)、自動(dòng)定時(shí)采集17至20只電池的電壓數(shù)據(jù),

并在電腦上軟件系統(tǒng)上顯示, 儲(chǔ)存, 繪制電壓對(duì)應(yīng)時(shí)間的數(shù)據(jù)表和曲線及

柱棒柱圖

5、每路采集器上有一只溫度探頭可測(cè)量顯示:采集器和電池周圍環(huán)境的溫度。按設(shè)定每次采集間隔時(shí)間、自動(dòng)定時(shí)采集溫度數(shù)據(jù), 并在電腦上顯示,

用戶可選擇用或不用

6、每路采集器上可以接一只霍爾電流傳感器（有穿線孔）采集電流信號(hào)?？砂堰@路電池正極和設(shè)備連接的電纜線穿入電流傳感器穿線孔即可。

按設(shè)定每次采集間隔時(shí)間、自動(dòng)定時(shí)采集電流數(shù)據(jù), 并在電腦上顯示,

用戶可選擇用或不用

7、① 6路采集器配一套軟件

② 霍爾傳感器根據(jù)電流值的規(guī)格選 20A,不需測(cè)電流則不用

③ 溫度探頭根據(jù)環(huán)境的規(guī)格選Cu50型測(cè)-20至100℃,不需測(cè)溫度則不用

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