在氙燈老化試驗中，BPT 黑板溫度與 BST 黑標溫度是兩個極易混淆的關鍵參數(shù)，二者傳感器結構、測試原理、適用標準不同，不可隨意替換，選錯會直接造成老化試驗結果偏差，導致樣品耐候評估失效。

BPT（Black Panel Temperature）即黑板溫度，傳感器基板為裸金屬薄板，表面噴涂黑色無光涂層，直接接收氙燈輻射熱量，依靠空氣對流散熱。它僅反映基板接收輻射后的表面溫度，響應速度相對平緩，多用于通用材料耐候測試，常見于 GB/T 16422.2、ISO 4892-2 等通用標準。

BST（Black Standard Temperature）為黑標溫度，傳感器帶有隔熱背板，減少空氣傳導散熱，隔熱設計更貼近實際戶外工件吸熱狀態(tài)。黑標傳感器吸熱效率更高，同等輻照條件下，BST 讀數(shù)通常高于 BPT，熱響應更接近厚型實體試樣，廣泛應用于汽車行業(yè)標準，如 ASTM G155、汽車外飾材料耐候測試。

兩者核心差異在于背部隔熱結構。BPT 無隔熱層，受箱內(nèi)氣流影響大；BST 背部隔熱，模擬固體試樣蓄熱特性。很多實驗室容易直接混用參數(shù)，相同設定溫度下，樣品實際受熱程度不同，造成兩次試驗結果無法比對。試驗時必須嚴格按照標準要求選用對應傳感器，同步做好校準，保證氙燈老化測試數(shù)據(jù)具備可重復性，滿足檢測認證要求。