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科普:路面狀況監(jiān)測(cè)站有什么功能優(yōu)勢(shì)?

來(lái)源:山東仁科測(cè)控技術(shù)有限公司   2026年10月08日 14:44  

傳統(tǒng)道路路況檢測(cè)多依靠人工徒步巡檢,不僅耗費(fèi)大量人力,還存在發(fā)現(xiàn)隱患滯后、夜間與惡劣天氣下檢測(cè)精度不足等短板。路面狀況監(jiān)測(cè)站憑借遙感非接觸檢測(cè)技術(shù),打破傳統(tǒng)檢測(cè)模式局限,為多類(lèi)交通工程提供全天候路面感知解決方案。路面狀況監(jiān)測(cè)站依靠發(fā)射光線接收路面反射光譜信息,遠(yuǎn)距離識(shí)別路面結(jié)冰、積雪、積水現(xiàn)象,同時(shí)測(cè)算對(duì)應(yīng)厚度,設(shè)備不與路面直接接觸,安裝與運(yùn)行階段不會(huì)損傷道路鋪裝,兼顧檢測(cè)效果與道路保護(hù)需求。

在參數(shù)采集能力上,路面狀況監(jiān)測(cè)站實(shí)現(xiàn)多維度指標(biāo)一體化采集,除冰層、雪層、積水厚度之外,還可以輸出路面溫度,區(qū)分干燥、潮濕、積水等不同路面狀態(tài),多組數(shù)據(jù)相互印證,完整還原路面真實(shí)安全狀態(tài)。為應(yīng)對(duì)戶(hù)外多變工況,路面狀況監(jiān)測(cè)站在硬件防護(hù)上層層加碼。激光光源搭配濾光結(jié)構(gòu),過(guò)濾雜散光干擾,白天強(qiáng)光、夜間車(chē)燈照射條件下依舊保持監(jiān)測(cè)穩(wěn)定;整機(jī)表面防腐工藝處理,抵御雨水、冷凝水汽長(zhǎng)期腐蝕;供電回路具備防反接、自恢復(fù)保險(xiǎn)雙重保護(hù),減少供電異常帶來(lái)的停機(jī)問(wèn)題;鏡頭加熱功能可自動(dòng)消除冬季結(jié)霜,保障光學(xué)采集通路通暢。路面狀況監(jiān)測(cè)站整體構(gòu)造精簡(jiǎn),運(yùn)行能耗較低,現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定、檢修流程簡(jiǎn)單,后期運(yùn)維壓力小,適合大范圍點(diǎn)位規(guī)?;渴?。

路面狀況監(jiān)測(cè)站的核心價(jià)值體現(xiàn)在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,不間斷采集的路面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳智慧管控平臺(tái),一旦監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)路面狀態(tài),及時(shí)輸出預(yù)警信息,運(yùn)維、交管單位可以提前落實(shí)處置舉措,規(guī)避路面濕滑帶來(lái)的車(chē)輛打滑事故。產(chǎn)品可覆蓋高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、隧道等多元場(chǎng)景,隧道工程因其密閉潮濕、溫差大、冷凝水多發(fā)的特點(diǎn),成為設(shè)備重要落地場(chǎng)景。

中鐵十四局兩湖隧道秦園東路工區(qū),城市大型湖底隧道施工環(huán)境復(fù)雜,工區(qū)隧道段落長(zhǎng),出入口落差大,洞內(nèi)通風(fēng)不暢,晝夜溫差明顯,低洼位置容易匯集冷凝水,寒潮天氣易出現(xiàn)隱蔽薄冰,重載工程車(chē)輛通行安全壓力突出。項(xiàng)目在隧道出入口、轉(zhuǎn)彎下坡、積水易發(fā)區(qū)段部署12套路面狀況監(jiān)測(cè)站,搭建分段式路面感知網(wǎng)絡(luò)。整套系統(tǒng)歷經(jīng)降雨、寒潮多類(lèi)天氣考驗(yàn),連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行220天,路面狀況監(jiān)測(cè)站整體故障率僅0.8%,最小可識(shí)別0.1毫米級(jí)別水膜變化,路面溫度數(shù)據(jù)偏差控制在0.3℃以?xún)?nèi)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入工地智慧管控平臺(tái),設(shè)置分級(jí)處置標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)水膜、冰層達(dá)到閾值自動(dòng)推送預(yù)警,提醒現(xiàn)場(chǎng)人員開(kāi)展排水、防滑處置。項(xiàng)目落地后,依靠監(jiān)測(cè)站自動(dòng)化預(yù)警,路面濕滑隱患發(fā)現(xiàn)效率提升75%,工區(qū)路面打滑相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)下降58%,同時(shí)大幅壓縮人工巡檢頻次,節(jié)約人力與防滑物資投入,為隧道施工通行安全保駕護(hù)航。

從高速公路到湖底隧道,路面狀況監(jiān)測(cè)站用遙感感知技術(shù)補(bǔ)齊路面狀態(tài)感知短板,把隱患處置關(guān)口向前推移。伴隨智慧路網(wǎng)建設(shè)不斷深化,路面狀況監(jiān)測(cè)站將持續(xù)發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值,助力國(guó)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全、高效運(yùn)行。


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