相信隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，將傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)應(yīng)用到氣體流量計(jì)中，全補(bǔ)償一體化的氣體流量計(jì)已成為可能，將會(huì)給氣體流量計(jì)量帶來(lái)一場(chǎng)深刻的革命。

氣體流量自動(dòng)全補(bǔ)償方案的實(shí)現(xiàn)已出現(xiàn)曙光而成為現(xiàn)實(shí)，大規(guī)模集成電路具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、體積小、功能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，計(jì)算機(jī)具有*的運(yùn)算能力和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，可以實(shí)現(xiàn)多功能、多參數(shù)、多支路、主準(zhǔn)確度的補(bǔ)償，流量積算儀（溫壓補(bǔ)償）或流量計(jì)算機(jī)（全補(bǔ)償）已成為當(dāng)前流量?jī)x表的主流。

從現(xiàn)場(chǎng)使用的角度來(lái)看，真正意義上的氣體流量計(jì)不是僅指流量傳感器而是一個(gè)系統(tǒng)，應(yīng)是：、由節(jié)流裝置或流量傳感器（變送器）、壓力傳感器（變送器）、溫度傳感器（變送器）、在線密度計(jì)或色譜儀、流量積算儀或流量計(jì)算機(jī)組成的一個(gè)完整的計(jì)量系統(tǒng)。

其理由有：*，現(xiàn)場(chǎng)管理的需要， 經(jīng)過(guò)全補(bǔ)償?shù)捏w積流量不僅在控制室能看到,在操作現(xiàn)場(chǎng)也能方便的同步看到.第二,安全可靠的需要,目前的流量積算儀或流量計(jì)算機(jī)能同時(shí)計(jì)算和控制多路流量即是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn)，當(dāng)其硬件或軟件出現(xiàn)故障時(shí)多路流量同時(shí)受影響。第三，量傳檢定的需要，如前所述，氣體流量是由多參數(shù)決定的，其補(bǔ)償?shù)臄?shù)學(xué)模型及過(guò)程繁瑣復(fù)雜，如濕氣、飽和蒸氣、天然氣等介質(zhì)的計(jì)量問(wèn)題，熱值能量計(jì)量問(wèn)題，氣體流量計(jì)是由多臺(tái)儀表（儀器）組成的一個(gè)系統(tǒng)，涉及到長(zhǎng)度、力學(xué)、熱工、化學(xué)、時(shí)間、電磁等專業(yè)，用戶希望將其看成一個(gè)黑匣子，不管過(guò)程只認(rèn)結(jié)果，然而目前的計(jì)量檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置只能按專業(yè)分別對(duì)單一參數(shù)進(jìn)行量傳檢定，就流量傳感器（變送器）方面 ，絕大多數(shù)流量計(jì)制造廠家和計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)也只能用水或低壓空氣代替實(shí)際介質(zhì)檢定流量傳感器（變送器），目前標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置裝置一般只檢幾何尺寸不檢流出系數(shù)，然后將組合后用到實(shí)際介質(zhì)實(shí)際工況中去，很顯然這種檢定方法其代表性不*，將會(huì)帶來(lái)誤差，所以說(shuō)目前流量準(zhǔn)確性的保證是間接是間接而非直接的，正如同單元組合儀表一樣，“單?！辈荒?代表“聯(lián)?！?。