一體化減溫減壓器工作原理
    一體式減溫減壓器是通過將減溫水直接注入閥體內(nèi)，使一次蒸汽和減溫水混合霧化，降低蒸汽的溫度和壓力，達到用戶需要的溫壓值。

角型鍛造閥體

    萊斯利的一體式減溫減壓器全部為角型鍛造閥體。角型結(jié)構(gòu)減少閥體多余閥體多余彎曲可能產(chǎn)生的冷凝積水，以及高速蒸汽的沖刷。鍛造閥體壁厚小于鍛造閥體，因此高溫產(chǎn)生的熱應力對其影響較小。

先導平衡閥芯

    萊斯利的減溫減壓器采用先導平衡閥芯結(jié)構(gòu)。閥門的開啟和關(guān)閉由先導閥引導。在閥門關(guān)閉時，先導閥關(guān)閉主閥芯的平衡孔，閥芯上下介質(zhì)被先導閥隔斷，這從根本上避免了閥芯平衡孔產(chǎn)生的蒸汽泄漏。使其密封等級達到ANSI V級。在閥門開啟時，執(zhí)行器的動作先將先導閥開啟，使閥芯上下游壓力平衡，減小高壓差蒸汽對閥芯產(chǎn)生的不平衡力。閥門動作更迅速穩(wěn)定，響應時間更短。

Zick Twist^TM迷宮閥籠

    萊斯利的減溫減壓器可以配置Zick Twist^TM迷宮閥籠，使壓力在迷宮通道內(nèi)逐級降低，蒸汽動能逐級釋放?？刂崎y內(nèi)流速、抑制噪音。在整個過程中實線穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

DE Laval噴咀

    布置在減溫減壓器出口的De Laval噴咀，利用減壓中段的蒸汽霧化減溫水，高溫蒸汽紊流能夠迅速吸收減溫水，從而減少對閥后直管段長度的要求。