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金山地磅維修 地磅出現(xiàn)跳數(shù)解決方法

來源:上海臺邁衡器有限公司   2017年02月21日 18:21  

金山地磅維修 地磅出現(xiàn)跳數(shù)解決方法

金山地磅維修 地磅出現(xiàn)跳數(shù)解決方法地磅出現(xiàn)故障下面這幾點要認(rèn)真看:
*:當(dāng)?shù)匕醭霈F(xiàn)稱重讀數(shù)跳動時,我們不要驚慌,可以從地磅的各個連接線著手,檢查一下線路連接是否正常,有沒有出現(xiàn)松動等,發(fā)現(xiàn)有問題,要及時的處理。
第二:檢查內(nèi)部接線盒有沒有受潮,因為很多人使用汽車衡都是在戶外進(jìn)行的,這樣難免不會受到雨水的影響,所以一旦發(fā)現(xiàn)故障這方面的檢查不能少。
第三:如果故障是稱重不準(zhǔn),我們該怎么辦?這也比較簡單,我們可以檢查秤體底部是否有石頭卡住或者其他雜物,因為好多人不做日常維護(hù)。在我們維修的案例中,有40%的原因都是因為秤體下面卡主石頭等雜物。

金山地磅維修 地磅出現(xiàn)跳數(shù)解決方法地磅出現(xiàn)故障時該怎么自檢:
1.開機鳴叫:是否經(jīng)過標(biāo)定,感應(yīng)器連線是否完好,是否設(shè)置了檢重
2.開機不歸零:自動歸零范圍是否設(shè)置過小,秤臺上是否有物品
3.無顯示: 是否機內(nèi)電池欠壓造成自動關(guān)機(有內(nèi)置電池機種)交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險絲是否熔斷(使用交流電機種)
4.無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險絲是否熔斷(使用交流電機種)
5.數(shù)字跳動:感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮,感量設(shè)置是否過小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過高,是否有振動、風(fēng)吹等干擾,秤臺是否碰觸異物
6.線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過線性校正(有線性校正機種)線性校正所用砝碼是否正確(有線性校正機種),是否感應(yīng)器超載
7.無法打印:印表機類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,印表機連線是否插好,印表機電源是否打開,印表機是否聯(lián)機(僅24針印表機)
8.無法累加:累加前是否回零位按累加鍵時是否穩(wěn)定.
9.無法通過串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過長.
10.手動歸零無效:手動歸零范圍是否設(shè)置過小,當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定.
11.無法秤重:感應(yīng)器連線是否牢固,是否經(jīng)過標(biāo)定(有線性校正機種必須*行線性校正).
12.是否以超級用戶密碼進(jìn)入(軟體保護(hù)機種),是否短路校正跳線(鉛封保護(hù)機種).
13.卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過小,秤臺是否碰觸異物.
14.背光無效:是否電池不足.
15.檢重?zé)o效:檢重鳴叫是否開啟.

故障分析及處理
電子汽車衡發(fā)生故障時,首先要找出故障部位。故障部位一般為兩大部分:
一是顯示儀表,二是秤體。zui簡單的方法是借助模擬器來區(qū)分故障來自儀表部分還是秤體部分,使用方法如下:
將稱重顯示儀表背后的信號線插頭拔下,將模擬器插頭插入,接通儀表電源,觀察儀表是否正常工作。如果正常工作,則表明稱重顯示儀表沒有問題,故障在秤體或接線盒;
如果工作不正常,則表明故障在稱重顯示儀表或供電電源部分;如果秤臺故障,可先檢查限位裝置,限位裝置有橫向和縱向兩種,檢查限位裝置限位間隙是否合理,一般距離調(diào)整為2mm~3mm。隨后再分步驟檢查:
1、接線盒:先檢查接線盒有無水汽侵入,如果有水汽用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機吹干;查找接線有無短路,同時檢查各導(dǎo)線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄露和短路。
2、傳感器:查找傳感器故障如下:在接線盒內(nèi)用萬用表去檢查正激勵和負(fù)激勵間電阻值,其阻值大約為400Ω/ 傳感器數(shù),用萬用表測量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻,其阻值大約為250Ω/ 載面數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對,按下一步繼續(xù)查找,逐次斷開傳感器,用上述方法測量正負(fù)激勵端正負(fù)輸出端間阻抗值,查處損壞的傳感器。如果這個步驟查沒問題,則按下步繼續(xù)查找,將砝碼依次放在秤臺各個截面的傳感器角上,查出壞傳感器或者脫開傳感器的+si、- si 端,在不通電情況下測電阻值應(yīng)在350Ω左右。

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