VDA19和ISO16232是范圍內汽車行業(yè)中的零部件清潔度分析的兩個典型標準，其中VDA-19 中提到了很多實用并有詳細說明的關于零部件表面污染物顆粒的萃取和定量分析的zui常用的方法。

本文介紹如何確定提取顆粒的清洗方法是否合理可行------VDA19稱之為衰減實驗，簡單描述如下：

1.選定清洗方法及參數，對同一件樣件用同一方法連續(xù)進行6次清洗，并記錄得到的顆粒數量；

2.當這6次內的任意一次獲得的顆粒數據與所得的顆?？偤偷谋戎敌∮?.1時，則說明清洗方法是符合要求的；

3.六次實驗結束，數據依然無法滿足比值小于0.1，則需要更改清洗方法和參數，再進行重復驗證。

 以某零部件為例簡單介紹衰減實驗

清洗參數：2.5mm直徑的圓頭噴頭，1.5L/min流量和1分鐘的清洗時間

分析參數：清洗溶液通過孔徑為5μm，直徑為47mm的濾膜（PET-篩網）過濾，再用自動光學掃描儀（RJL  MicroQuick）來分析顆粒數量。

第四次實驗得到的顆粒數除以前四次所得顆粒數的總和，結果為9%，符合小于衰減實驗的臨界值0.1（10%）。zui終確定清洗時間為每單個實驗的4倍^*，清洗時間應設為4min，以便清洗掉所有重要顆粒。因此可確定這個清洗方法是可行的。

* VDA19說明的是3倍，但多數檢測機構為了審慎，會推薦為4倍，確保部件上所有重要顆粒都被清洗下來。

清潔度等級測試儀

德國安捷萊(RJL)公司自1998年開始，致力于產品清潔度檢測，其生產的MicroQuick是一款顆粒物清潔度檢測儀，可在幾分鐘內完成對濾膜上粒子大小及種類的分析，滿足ISO 16232、ISO 17025以及VDA 19等汽車檢測標準的要求。BOSCH已將此檢測儀列為他的標準檢測儀器之一，并已編寫入檢測規(guī)范中。