啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣竟然有10個(gè)嗎

    對(duì)于廣大使用者來說，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)運(yùn)行看似是一個(gè)簡單的操作，但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細(xì)節(jié)。常常見到不少的操作人員都有一些不良的啟動(dòng)習(xí)慣，下文中大概羅列出了常見的不良習(xí)慣，希望大家了解后盡量避免。

      （1）無水啟動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，已造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。

      （2）馬連長時(shí)間起動(dòng)：用馬連一次啟動(dòng)時(shí)間過長，電瓶長時(shí)間，大電流放電，易產(chǎn)生急劇彎曲；過量放電已造成極間硫化，是電瓶報(bào)廢。

      （3）增高電壓啟動(dòng)：為提高馬連轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián)，向馬連供電。不但已造成馬連超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

      （4）增加電容量啟動(dòng)：把兩電瓶并聯(lián)箱馬連供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，已造成起動(dòng)開關(guān)、馬連連點(diǎn)、啟動(dòng)導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。

      （5）牽引起動(dòng)：冷車強(qiáng)制連轉(zhuǎn)，易加劇轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。

      （6）放坡起動(dòng)：因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動(dòng)失壓造成車禍。

      （7）熄火起動(dòng)：熄火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

      （8）向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動(dòng)：這種做法非常危險(xiǎn)，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積炭和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。

      （9）明火燒車起動(dòng)：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)、燒壞電路、使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機(jī)油變質(zhì)。

      （10）zui大油門起動(dòng)：把油門放在zui大位置起動(dòng)，易造成噴入汽缸內(nèi)的燃油過多，混合氣過濃，更不易起動(dòng)；起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。

     綜上所述，不良習(xí)慣的存在不僅加速了柴油發(fā)電機(jī)組的折損，還容易造成不必要的損壞與浪費(fèi)，所以為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望所有關(guān)于發(fā)電機(jī)組的操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守操作細(xì)則，以避免機(jī)組損耗。

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