柴油發(fā)電機的調(diào)速分類有哪些呢？上海伊藤發(fā)電機廠家為大家分析:

（1）柴油發(fā)電機按調(diào)速范圍分類：
①極限調(diào)速器（限速器）
只用于限制柴油發(fā)電機的高轉(zhuǎn)速不超過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速低于此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。

②定速（單制）調(diào)速器
在負荷變化時能使柴油機轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。

③雙制式調(diào)速器
能維持柴油機的低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。

④全制式調(diào)速器
在從低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的全部運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，均能自動調(diào)節(jié)噴油量以保持任一設定轉(zhuǎn)速。

（2）柴油發(fā)電機按執(zhí)行機構分類
①機械式（直接作用式）調(diào)速器
它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機構以調(diào)節(jié)柴油機的轉(zhuǎn)速。

② 液壓（間接作用式）調(diào)速器
它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大，使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機構。

③電子調(diào)速器
轉(zhuǎn)速信號檢測或執(zhí)行機構采用電氣方式的調(diào)速器。

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