伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)是如何預(yù)熱、磨合的？

  柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱、磨合
 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱
  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，存曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間。運(yùn)動(dòng)零件之間的zui適宜的間隙只有在發(fā)動(dòng)機(jī)零件達(dá)到正常的工作溫度以后才能得到，所以要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)，逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由空載轉(zhuǎn)速650r/min，逐漸增加到1000--1200r/min時(shí)進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)出水溫度達(dá)到55℃，機(jī)油溫度達(dá)到45 0C時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免活塞咬死在氣缸里、軸和軸承產(chǎn)生干摩擦。
 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合
 新柴油機(jī)或經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)，在開(kāi)始使用前，必須進(jìn)行磨合。因零件經(jīng)過(guò)加工后在表面上總會(huì)留下不同程度的刀痕，若不經(jīng)過(guò)一定的磨合，而立即進(jìn)行帶負(fù)荷工作，會(huì)造成零、部件嚴(yán)童磨損，影響柴油機(jī)使用壽命或發(fā)生故障，直至損壞。

用戶使用柴油發(fā)電機(jī)前應(yīng)按下表進(jìn)行磨合(共60h)