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漢薩5KW三相*柴油發(fā)電機(jī)/HS6500T3
柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商,公司嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),性能處于同類產(chǎn)品*水平,公司主要生產(chǎn)普通型,自動化型,多機(jī)并網(wǎng)型,低噪音型,移動電站型,無人值守型,遠(yuǎn)程集中監(jiān)控七大類柴油發(fā)電機(jī)組。本公司產(chǎn)品 康明斯,道依茨,沃爾沃等品牌的柴油發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、發(fā)電焊機(jī)組、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽 油動力水泵、柴油動力水泵、馬路切割機(jī)以及其他動力產(chǎn)品。2012年2月的一天,廣東省深圳市,一戶別墅區(qū),一天晚上突然停電,別墅里住著一對幸福的夫妻,因為停電,沒有及時準(zhǔn)備好,備用應(yīng)急電源,過習(xí)慣了,有空調(diào)的日子,突如齊來的停電,讓他們亂作一團(tuán),到處都是黑暗,先不說”洗澡、看電視、吹風(fēng)扇、連zui起碼的照明都是問題,試問,如果準(zhǔn)備一臺漢薩發(fā)電機(jī),就不會有這樣的問題呢,是的,不會的。
| 5KW三相*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| HS6500T3 | ||
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
| 額定電流 | A | 7.9 8.7 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
| 絕緣等級 | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
| 插座 | 一個單相和一個三相插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸:長X寬X高 | mm | 912*532*740 |
| 凈重 | kg | 170 |
| 毛重 | kg | 190 |
| 噪音(7m處) | dB(A) | 72 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | *款 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HS186FA | |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點(diǎn)火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% | |
柴油發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過改變循環(huán)噴油量來獲得的。改變柴油機(jī)的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱柴油機(jī)調(diào)速。為此必須裝設(shè)專門的調(diào)速裝置,以便根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)供油量,維持其規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍,這種裝置稱調(diào)速器。
發(fā)電用柴油機(jī)要求在外界負(fù)荷(用電量)變化時能保持恒定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)的電壓和頻率恒定。若外界負(fù)荷減少而噴油量不變,則柴油機(jī)的功率就會大于外負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高后又進(jìn)一步擴(kuò)大了功率的不平衡,使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高以致發(fā)生飛車。反之,若外界負(fù)荷增加而噴油量不變
同汽油發(fā)電機(jī)組一樣,除正確進(jìn)行簡單操作外,必須定期對柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗,預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生并建立機(jī)組的使用記錄,嚴(yán)格記錄使用中的各項數(shù)據(jù),尤其是每次使用時間。使用時間的累加,是進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù),除日常每次使用完后必要的清潔工作外。我司對柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)一般分為A、B、C三級。
另外,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作500小時后,進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,當(dāng)零件磨損超過極*,應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。
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