柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行不正常時(shí)千萬(wàn)別亂調(diào)整氣門(mén)間隙!

來(lái)源：上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司 2018年02月28日 09:47

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行不正常時(shí)千萬(wàn)別亂調(diào)整氣門(mén)間隙!

柴油機(jī)大修氣缸蓋被拆下，或發(fā)現(xiàn)氣門(mén)和座圈處產(chǎn)生非正常噪聲、燃油系統(tǒng)*而柴油機(jī)運(yùn)行不正常時(shí)需要調(diào)整氣門(mén)間隙。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使1缸活塞處于上止點(diǎn)，開(kāi)始調(diào)整氣間隙。調(diào)整時(shí)松開(kāi)調(diào)整螺母，用螺紋錐刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，用塞尺插入搖臂與氣門(mén)桿頂面之間，達(dá)到間隙要求后鎖緊螺母。如需，

在冷卻時(shí)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，標(biāo)準(zhǔn)如下

柴油機(jī)系列	進(jìn)氣門(mén)間隙(MM)	排氣門(mén)間隙（MM）
D11/D15/D22	0.3	0.4

氣門(mén)間隙調(diào)整方法
D11系列

發(fā)火氣缸序號(hào)（氣門(mén)關(guān)閉）	1	4	2	5	3	6
氣門(mén)間隙調(diào)整對(duì)應(yīng)氣缸序號(hào)	5	3	6	1	4	2

D15系列

發(fā)火氣缸序號(hào)（氣門(mén)關(guān)閉）	1	5	7	2	6	3	4	8
氣門(mén)間隙調(diào)整對(duì)應(yīng)氣缸序號(hào)	6	3	4	8	1	5	7	2

D22系列

發(fā)火氣缸序號(hào)（氣門(mén)關(guān)閉）	1	12	5	8	3	10	6	7	2	11	4	9
氣門(mén)間隙調(diào)整對(duì)應(yīng)氣缸序號(hào)	6	7	2	11	4	9	1	12	5	8	3	10

皮帶調(diào)接: 使用規(guī)定尺寸的皮帶，如果損壞、磨損或性能減退請(qǐng)及時(shí)更換；檢查風(fēng)扇皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶的拉緊力。如果皮帶的拉緊程度低于限度，重新定位交流發(fā)電機(jī)或惰輪來(lái)調(diào)節(jié)皮帶的拉緊程度。（撓曲：用拇指按下10~15mm）。

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