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柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)管理人員在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)候應(yīng)該對(duì)機(jī)組各個(gè)方面有所了解!這樣在遇到機(jī)組發(fā)生故障時(shí)不至于束手無(wú)策!就像柴油發(fā)電機(jī)噴油泵不噴油,功率不足,柴油機(jī)起動(dòng)后立即停機(jī)時(shí)怎么辦呢?伊藤公司給大家列出解決方法。
故障 | 可能原因 | 維修 |
柴油機(jī)不能起動(dòng) 輸油泵不供油 | 1.燃油管堵塞或空氣進(jìn)入管路 2. 輸油泵閥不良 3.輸油泵活塞或推桿咬住 | 清理 更換 拆卸修整 |
噴油泵不噴油 | 1.燃油濾芯阻塞 2.噴油泵或燃油濾清器中有空氣 3.柱塞或出油伐咬住或不良 | 清洗 排除 拆卸修整 |
燃油噴射定時(shí)不正確 | 1.噴油泵在支架上安裝不當(dāng) 2.噴油泵頂柱調(diào)整不正確 3.凸輪軸凸輪改過度磨損 | 校準(zhǔn)修整 校準(zhǔn)修整 更換 |
噴油嘴不噴油 | 1.針伐咬住 2.噴油嘴針伐燃油滲漏 3.噴油壓力不正確 | 修整或更換 整或更換 更換 |
柴油機(jī)起動(dòng)后立即停機(jī) | 1.輸油泵到噴油泵或燃油濾清器管路阻塞 3.輸油泵供油不足 4.燃油箱通風(fēng)管堵塞燃油輸送不足 | 清理 排除 拆卸、恬整 更換通風(fēng)管 |
柴油機(jī)功率不足 | 1.噴油泵柱塞磨損過大 2.噴油定時(shí)不正確 3.出油伐不良 4.噴油嘴滲漏過大 5.噴油嘴工作不正常 | 更換 調(diào)整 更換 修接或更換 拆卸、修整 |
柴油機(jī)異響、排氣冒黑煙 | 1.噴油定時(shí)不正確 2.噴油嘴噴油壓力過低 3.噴油嘴彈簧損壞 4.噴油嘴工作不正常 5.柱塞過度磨損 6.出油伐密封不良 7.燃油供給過量 | 調(diào)整 調(diào)整 更換 更換 調(diào)整 更換 檢查輸油泵 |
柴油機(jī)輸出不穩(wěn)定 | 1.燃油供給不足 2.燃油中有空氣 3.燃油中有水 4.柱塞滑動(dòng)不靈活 5.齒條移動(dòng)不靈活 6.噴油嘴不良 7.各柱塞套噴油始點(diǎn)壓力不正確 | 檢查輸油裂 排除 更換燃油 拆卸、修整 拆卸、修整 調(diào)整 拆卸、修整 拆卸、修整 |
柴油機(jī)不能達(dá)到zui高轉(zhuǎn)速 | 1.噴油嘴工作不正常 2.調(diào)速器不良 | 拆卸、修整 拆卸、修整 |
柴油機(jī)怠速不穩(wěn)定 | 1.控制桿漂移 2.柱塞滑動(dòng)不靈活 3.控制齒輪與控制桿嚙合不良 | 拆卸、修整 拆卸、修整 拆卸、修整 |
以上介紹的是柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的一些典型故障的排除辦法,希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)參考幫助。如需要伊藤公司的,
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