調(diào)節(jié)閥常見的故障及解決方法

  調(diào)節(jié)閥不同于手動閥門，它在使用過程中要處于不斷地運動和調(diào)節(jié)狀態(tài)，運動部件多，且要承受來自介質(zhì)不平衡力等各種力量的沖擊，難免出現(xiàn)各種預(yù)想不到的故障，這些故障可來自執(zhí)行機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)、也可能來自連接的附件裝置。

、填料造成的故障

因填料原因造成的故障表現(xiàn)為外泄漏量增大、摩擦力增大及閥桿的跳動。分析如下：

1、填料材質(zhì)不合適。

由于填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大。

2、上閥蓋安裝不當(dāng)。

上閥蓋安裝不當(dāng)使填料受力不均勻。故障處理方法是重新安裝上閥蓋的墊圈，并對上閥蓋固緊螺栓平均地用對角方式壓緊。

第二、執(zhí)行機構(gòu)的氣密性造成的故障

執(zhí)行機構(gòu)的氣密性造成的故障表現(xiàn)為響應(yīng)時間增大，閥桿動作呆滯。分析如下：

1、氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)造成的膜片未壓緊。

2、氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損。

3、氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜片破損。

4、連接管線漏氣。

第三、不平衡力造成的故障

不平衡力造成的故障表現(xiàn)為調(diào)節(jié)閥動作不穩(wěn)定，關(guān)不嚴(yán)等。故障分析如下：

1、流向不當(dāng)。

2、執(zhí)行機構(gòu)不匹配。

第四、電動執(zhí)行機構(gòu)的故障

電動執(zhí)行機構(gòu)的故障除了常見的線路短路或斷路外，還有伺服放大器和電動機等故障，常見故障分析如下：

2、各接插件松動或接線斷路或短路。

2、減速器機械傳動部件。

3、電源。

第五、流量特性不匹配造成的故障

調(diào)節(jié)閥的流量特性用于補償被控對象的不同特性。如果選配的流量特性不合適，會使控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)變差。

1、被控對象具有飽和非線性特性小流量時，控制系統(tǒng)能夠正常運行，但大流量時控制系統(tǒng)呆滯?；蛐×髁繒r控制系統(tǒng)極靈敏，甚至出現(xiàn)振蕩和不穩(wěn)定，但在大流量時，控制系統(tǒng)能夠正常運行。故障原因是選用了線性或快開流量特性調(diào)節(jié)閥。故障處理方法是更換調(diào)節(jié)閥內(nèi)件或調(diào)節(jié)閥，或安裝閥門定位器，使調(diào)節(jié)閥滿足等百分比或拋物線流量特性要求。

2、被控對象具有線性特性。小流量時控制系統(tǒng)運行正常，大流量時控制系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩或不穩(wěn)定現(xiàn)象；或小流量時控制系統(tǒng)呆滯，大流量時控制系統(tǒng)能夠正常運行。故障原因是選用了等百分比或拋物線流量特性調(diào)節(jié)閥。故障處理方法是更換調(diào)節(jié)閥的閥內(nèi)件或調(diào)節(jié)閥，或安裝閥門定位器，使調(diào)并閥滿足線性流量特性要求。

3、調(diào)節(jié)閥額定流量系數(shù)選擇不當(dāng)。選擇用的額定流量系數(shù)過大或過小，使調(diào)節(jié)閥可調(diào)節(jié)的小或大流量變大或變小，不能滿足工藝生產(chǎn)過程的操作要求。調(diào)節(jié)閥工作在小開度或大開度位置。

第六、流路設(shè)計和安裝不當(dāng)造成的故障

因調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計或安裝不當(dāng)造成的故障表現(xiàn)為噪聲增大，污物容易積聚在閥體內(nèi)部，使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)，泄漏量增大或卡死等。故障分析如下：

1、雙座閥泄漏量增大，

2、三能閥用于合流時，由于合流的兩股液體溫度不同造成泄漏量增大。

3、流向不當(dāng)造成噪聲增大。

4、上、下游切斷閥與旁路閥安裝不當(dāng)。

5、導(dǎo)向軸套安裝不當(dāng)。

第七、泄漏量造成的故障

1、因空化和汽蝕造成的泄漏量增大。

2、因被控流體含有雜物造成泄漏增大。

3、執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)連接不合

4、填料安裝不當(dāng)。

5、法蘭安裝不當(dāng)。

6、流體流動對閥芯和閥座的磨損。