今天開始，中國將迎來一年中寒冷的“三九天”。連日來，在經歷連續(xù)多日的雨雪后，大范圍寒潮天氣中又不斷下挫中東部多地的氣溫。今日起，中國大部地區(qū)將迎來持續(xù)的“天寒地凍”模式，局地低溫接近或跌破歷史同期極值。

        這么冷的天氣一旦斷電對于工廠、醫(yī)院等急需用電的地方是無法容忍的，況且這么的冷的天氣才是用電的高峰期，天寒地凍，趕緊買臺發(fā)電機來進行正常的日常供電吧！千萬不要因為斷電而造成不必要的損失。

        伊藤大型柴油發(fā)電機可靠的穩(wěn)定性、經濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的歡迎，全國連保。伊藤大型柴油發(fā)電機具有油耗低、功率高、工作可靠，配件供應及維修方便。伊藤大型柴油發(fā)電機采用電子調速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。
        伊藤大型柴油發(fā)電機主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，柴油發(fā)電機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油發(fā)電機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，大型柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。

        伊藤大型柴油發(fā)電機采用伊藤XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結合伊藤*的動力缸設計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性。伊藤大型柴油發(fā)電機使用前的檢查：檢查伊藤大型柴油發(fā)電機本體各部件安裝是否完畢、齊全；檢查勵磁機整流子和發(fā)電機滑環(huán)表面是否清潔，電刷是否齊全，刷握彈簧的壓力是否均勻，應無卡澀現(xiàn)象(無勵磁機者不必進行此項檢查)；檢查伊藤大型柴油發(fā)電機冷卻器安裝是否齊全，風道是否嚴密，冷卻器內的空氣應排盡；檢查冷卻系統(tǒng)各種輔機是否安裝齊全；檢查伊藤大型柴油發(fā)電機控制、信號和保安系統(tǒng)裝置是否安裝完畢，并經試驗表明都處于良好狀態(tài)。
        氣溫越低，在加上下雪的話，就更容易造成停電的情況，所以，有需要及用電的地方要抓緊將大型柴油發(fā)電機給備起來了哦！
 

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