無(wú)人值守系統(tǒng)包括以下幾個(gè)功能子系統(tǒng)：

Ø 車輛上秤自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：由地感線圈（含線圈檢測(cè)器）、紅外光柵以及稱重儀表一起構(gòu)成來(lái)車檢測(cè)系統(tǒng)；

當(dāng)有車輛向秤駛來(lái)，地感線圈和紅外光柵信號(hào)變化邏輯特征以 及秤臺(tái)重量變化，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別是否有車上秤，避免系統(tǒng)誤動(dòng)作。

Ø 上秤指揮系統(tǒng)：由語(yǔ)音系統(tǒng)、紅綠燈、紅外光柵、道閘配合稱重儀表，一起構(gòu)成上秤指揮系統(tǒng)。

當(dāng)?shù)馗芯€圈判斷可能有車上秤，語(yǔ)音提示司機(jī)上秤、自動(dòng)道閘起落、自動(dòng)紅綠燈燈光變換引導(dǎo)車輛上秤，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車輛上秤開(kāi)始和上秤結(jié)束。

• 過(guò)磅車輛身份識(shí)別、核對(duì)系統(tǒng)：由車牌識(shí)別相機(jī)構(gòu)成。車牌識(shí)別相機(jī)實(shí)時(shí)自動(dòng)獲取過(guò)磅車輛車牌號(hào)；

系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)別車輛信息，并將此車牌號(hào)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，作為該車輛的過(guò)磅查詢依據(jù)。

• 車輛自動(dòng)定位：由 2 對(duì)紅外光柵構(gòu)成，用于判斷過(guò)磅車輛上秤后是否停放在正確的稱重位置，杜絕過(guò)磅中的車輛拖尾或冒頭壓邊情況發(fā)生。
• 自動(dòng)過(guò)磅：當(dāng)車輛過(guò)磅信息核對(duì)正確，停放位置正確，稱重重量滿足自動(dòng)稱重門(mén)限要求，系統(tǒng)判定重量數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，自動(dòng)讀取稱重結(jié)果，并結(jié)合卡片內(nèi)過(guò)磅信息，生成稱重記錄上傳。
• 下秤指揮系統(tǒng)：由語(yǔ)音系統(tǒng)、紅綠燈、紅外光柵、道閘配合稱重儀表，一起構(gòu)成下秤指揮系統(tǒng)。

當(dāng)自動(dòng)稱重完畢，語(yǔ)音提示司下秤、自動(dòng)道閘起落、自動(dòng)紅綠 燈燈光變換引導(dǎo)車輛下秤，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車輛上秤開(kāi)始和上秤結(jié)束。

Ø 語(yǔ)音信息播報(bào)：包括防水音箱和功放；語(yǔ)音信息播報(bào)系統(tǒng)依據(jù)系統(tǒng)流程需要，自動(dòng)播報(bào)相應(yīng)的語(yǔ)音信息和過(guò)磅結(jié)果。

• PLC 流程控制系統(tǒng)：系統(tǒng) PLC 控制系統(tǒng)是集成在選型的數(shù)字式稱重儀表 XK3190-DS10 中，采用的 YH-Works 圖形化編程方式進(jìn)行PLC 編程，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)磅流程（包括語(yǔ)音播報(bào)）以及對(duì)應(yīng)外設(shè)（例如道閘等）控制。