非接觸式行程開(kāi)關(guān)LKG-JPNY感應(yīng)限位控制是一種用于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制并與輸出環(huán)節(jié)全盤無(wú)觸點(diǎn)化的新型開(kāi)關(guān)元件。

行程開(kāi)關(guān)LKG-JPNY用它來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，以及使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定行程自動(dòng)停車、反轉(zhuǎn)或變速循環(huán)等以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。行程開(kāi)關(guān)一般有旋轉(zhuǎn)式、按鈕式等數(shù)種。

 接觸式行程開(kāi)關(guān)安裝方法：

（1）在安裝行程開(kāi)關(guān)時(shí)，要檢查擋鐵在行走到位時(shí)能否碰撞行程開(kāi)關(guān)頭，切不可碰撞在行程開(kāi)關(guān)中間或其他部位。

　?。?）在安裝時(shí)或在檢查行程開(kāi)關(guān)時(shí)，要把它固定牢固，并用手撥動(dòng)或壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作頭，仔細(xì)聽(tīng)聲音，檢查是否有“啪”的響聲，如果沒(méi)有，應(yīng)打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)連接微動(dòng)開(kāi)關(guān)與動(dòng)作軸的螺絲。

一、行程開(kāi)關(guān)的功能

　　行程開(kāi)關(guān)是利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

 行程開(kāi)關(guān)的選用

　　行程開(kāi)關(guān)的主要參數(shù)是型式、工作行程、額定電壓及觸頭的電流容量，在產(chǎn)品說(shuō)明書上都有詳細(xì)說(shuō)明。主要根據(jù)動(dòng)作要求、安裝位置及觸頭數(shù)量進(jìn)行選擇。

非接觸式行程開(kāi)關(guān)LKG-JPNY也是感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)的一種是一種用于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制并與輸出環(huán)節(jié)全盤無(wú)觸點(diǎn)化的新型開(kāi)關(guān)元件。利用金屬進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接近到某一金屬物體時(shí)即發(fā)出感應(yīng)信號(hào)。當(dāng)金屬目標(biāo)接近這一磁場(chǎng)，并達(dá)到感應(yīng)距離時(shí)，在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致振蕩衰減，以至停振。振蕩器振蕩及停振的變化被后級(jí)放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)信號(hào)，觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器件，從而達(dá)到非接觸式之檢測(cè)目的。