XTBP-30跑偏開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝于皮帶機(jī)兩側(cè)，立輥與皮帶帶邊垂直，位置應(yīng)該處于跑偏開(kāi)關(guān)立輥的35mm-45mm之間（從下至上）。立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差，請(qǐng)調(diào)整。

 XTBP-30跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置?？捎糜谳斔蜋C(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，能有效防止輸送機(jī)膠帶跑偏事故于未然，避免以此造成的物料浪費(fèi)和人身傷害。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。

技術(shù)指標(biāo)
1． 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5A
3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
4．外殼防護(hù)級(jí)別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級(jí)IP67
5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃
6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏

皮帶機(jī)跑偏的處理方法
1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線(xiàn)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶線(xiàn)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。
5、雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線(xiàn)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。 

跑偏開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)
　　在停電時(shí)，可能出現(xiàn)的誤操作情況有：斷路器尚未斷開(kāi)電源時(shí)，先拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘，造成帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘。
　　停電時(shí)先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，都是為了在發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。
　　送電時(shí)，如斷路器誤在合閘位置，跑偏開(kāi)關(guān)便去合隔離開(kāi)關(guān)，此時(shí)如先合負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，后合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，等于用電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷送電，一旦發(fā)生弧光短路便造成母線(xiàn)故障，人為擴(kuò)大了事故范圍。如先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。后合負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，等于用負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷送電。發(fā)生弧光短路時(shí)，斷路器保護(hù)動(dòng)作跳閘，跑偏開(kāi)關(guān)切除故障，縮小了事故范圍。所以送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。
　　需要注意的是，跑偏開(kāi)關(guān)當(dāng)斷路器開(kāi)關(guān)尚未斷開(kāi)電源時(shí),誤拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘。如先拉電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，弧光短路點(diǎn)在斷路器內(nèi)側(cè)，跑偏開(kāi)關(guān)將造成母線(xiàn)短路，但入先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，則弧光短路點(diǎn)在斷路器外，斷路器開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘，能切除故障，縮小了事故范圍，所以停電要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。