MD-SX油霧探測(cè)器DAIHATSU

最近，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的要求，制造商開(kāi)發(fā)了傳感器型MD-SX油霧探測(cè)器，該探測(cè)器由多個(gè)傳感器單元組成，這些傳感器單元直接插入曲軸箱的側(cè)壁并安裝在柴油機(jī)的每個(gè)氣缸上；以及控制器，用于通過(guò)通信裝置對(duì)這些單元進(jìn)行集成控制。

劉：

該探測(cè)器采用自然擴(kuò)散系統(tǒng)，基于大發(fā)多年來(lái)積累的油霧濃度檢測(cè)技術(shù)，并輔以新技術(shù)和新理念。該系統(tǒng)不需要吸入機(jī)構(gòu)或驅(qū)動(dòng)空氣/管道，以通過(guò)傳感器單元進(jìn)行霧檢測(cè)。光學(xué)色散系統(tǒng)的進(jìn)一步使用使得通過(guò)緊湊的布置來(lái)檢測(cè)霧濃度成為可能，這有助于提高可靠性和易于維護(hù)。

德國(guó)Graviner油霧濃度探測(cè)器E3561-301 MK6
德國(guó)Graviner油霧濃度探頭MK6
GRAVIER MK6 D5622-001
DAIHATSU開(kāi)關(guān)MDP-REVD 24VDC 3.2W
日本大發(fā)DAIHATSU油霧探測(cè)器MD-SX
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的要求，大發(fā)開(kāi)發(fā)了傳感器型MD-SX油霧檢測(cè)器，該傳感器由多個(gè)傳感器單元組成，這些傳感器單元直接穿過(guò)曲軸箱的側(cè)壁插入并安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸上。以及用于通過(guò)通訊電纜對(duì)這些單元進(jìn)行集成控制的控制器。