三位一體組合探頭減速機安裝調(diào)試工作原理

來源：上海驊鷹自動化儀表有限公司 2021年06月01日 08:35

主要功能及技術(shù)參數(shù)

●KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ，溫度測量綜合誤差：±3℃
●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，   油位測量綜合誤差： ±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)）
●振動測量特性：振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
●信號輸出特性：電流型輸出：DC/4～20mA ， zui大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）
●供電特性：推薦工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，過載電壓：DC/36V ，zui大瞬時工作電流：200mA，內(nèi)設電壓極性反接保護
●環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動條件：不小于3倍振動量程上限。

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三位一體組合探頭減速機安裝調(diào)試工作原理

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