車載終端OBD系統(tǒng)的功能優(yōu)勢

車載排放診斷OBD系統(tǒng)，指安裝在汽車個(gè)發(fā)動機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，主要具備下列功能：（1）診斷影響法發(fā)動機(jī)排放性能的故障；（2）在鼓掌發(fā)生時(shí)通過報(bào)警系統(tǒng)顯示；（3）通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。

根據(jù)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測試方法》，明確指出車輛從6a階段開始，應(yīng)安裝符合附錄Q要求的遠(yuǎn)程排放管理車載終端，鼓勵車輛按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送，且燃?xì)廛囕v實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日，城市車輛實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，2021年所有車輛實(shí)施時(shí)間為2021年7月1日。從6b階段開始，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證車輛在全壽命期內(nèi)，按附錄Q要求進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送，由生態(tài)環(huán)境主管部門和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行接收。燃?xì)廛囕v實(shí)時(shí)時(shí)間為2021年1月1日，所有車輛實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日。

OBD功能增值優(yōu)勢

出行軌跡分析：根據(jù)OBD定位信息，按照車牌使用性質(zhì)、車輛歸屬部門掌握車輛出行時(shí)空分部特性，描述出行路網(wǎng)圖；

排放與車輛狀況分析：根據(jù)SCR傳感器（NOx）、顆粒物捕捉器等數(shù)據(jù)與運(yùn)行狀況的關(guān)系，分析兩者之間的相關(guān)性；

污染排放貢獻(xiàn)分析：編制重型柴油車排放清單，分析對站點(diǎn)污染貢獻(xiàn)濃度高的時(shí)段與路段，提出控制措施建議；

非法加油點(diǎn)分析：根據(jù)OBD定位信息與全市加油站點(diǎn)進(jìn)行匹配，結(jié)合追蹤車輛排放及油箱液位狀況，為打擊黑加油站點(diǎn)提供線索；

排污大戶分析：尋找重型柴油車排放重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)，為排污大戶錯(cuò)峰出行提供有利依據(jù)；

尾氣污染動態(tài)控制：基于“車輛-排放-濃度-決策”多級響應(yīng)關(guān)系，建立交通排放與能耗控制策略庫，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治污。