日本SMC減壓閥回座壓力低對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害，回座壓力過(guò)低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放，造成不必要的能量損失。這種故障多發(fā)生在200MW機(jī)組所使用的A49H型彈簧脈沖安全閥上，分析其原因主要是由以下幾個(gè)因素造成的：

　　一是日本SMC減壓閥蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥在開(kāi)啟后，介質(zhì)不斷排出，推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。

　　一方面是沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作。

日本SMC減壓閥回座壓力低對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害

　　氣動(dòng)日本SMC減壓閥襯四氟單座，是自控儀表中的執(zhí)行單元。它由氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和直通單座襯氟塑閥兩部份組成。由于該閥接觸介質(zhì)的部位均采用高壓注塑工藝，襯有能耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙丙烯（簡(jiǎn)稱F46），又采用聚四氟乙烯波紋管密封，因此該閥普遍適用于化工、石油、冶金、電力等行業(yè)中對(duì)酸、堿強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和有毒、易揮發(fā)等氣體、體介質(zhì)的過(guò)程控制。

　　關(guān)閉不嚴(yán)。雖然關(guān)閉了閥門，但在下游側(cè)法蘭處氣體泄漏較大。

　　氮?dú)夥派㈤y根部開(kāi)裂。主要原因是由于該段管道恰好位于活塞氧壓機(jī)出口段，振動(dòng)較大，長(zhǎng)期振動(dòng)致使閥門底部連接管道與主管道連接處開(kāi)裂，中壓氧氣大量放散，安全隱患較大。

　　由于生產(chǎn)主線用氮?dú)廨^大，且在3套21000m3/h空分設(shè)備側(cè)沒(méi)有安裝閥門將其供應(yīng)氮?dú)夤芫W(wǎng)的氣源切斷，暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間排除此安全隱患。于是臨時(shí)制作了一個(gè)鋼制卡子，對(duì)氧氣管道放散處進(jìn)行了臨時(shí)處理，并在周圍10m范圍內(nèi)設(shè)置了臨時(shí)警戒區(qū)域。

　　SMC減壓閥閥體為三通結(jié)構(gòu)，即一進(jìn)兩出，兩進(jìn)一出，其中合流型用于將兩種流體混合成第三種流體，或兩種不同溫度的同種流體，混合成同一溫度流體。而分流型則是將一種流體分成兩路流體。

　　SMC減壓閥有3個(gè)出入口與管道相連，相當(dāng)于兩臺(tái)單座閥合成一體，按作用形式分為三通合流調(diào)節(jié)閥和三通分流調(diào)節(jié)閥兩種。

　　合流SMC減壓閥有兩個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口，原理是兩種流體通過(guò)閥加以混合，例如兩種不同溫度的流體通過(guò)閥，混合溫度介于前兩者之間的流體。

　　SMC減壓閥有一個(gè)入口和兩個(gè)出口，是把一種流體通過(guò)閥后分成兩路，當(dāng)閥在關(guān)閉一個(gè)出口的同時(shí)就打開(kāi)了另一個(gè)出口。

日本SMC減壓閥回座壓力低對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害