智能配電智能化供配電系統的主要功能及系統構成：

■ 軌道交通配電系統基本由站廳或站臺層配電和總監(jiān)控配電組成，即每條軌道線路在各站設置分配電系統，最后將各分站集中在總站進行集中監(jiān)控。

■ 總站可以采用分機管理模式，采集各路配電參數上傳到分機中，然后將各分站分機經過光纖相連匯合到總的監(jiān)控中心，由總的監(jiān)控主機進行管理。

■ 根據軌道交通的規(guī)模與要求，對智能配電系統的要求會有所不同，但是從本質上來講，全部都是通過多功能電力儀表采集終端數據，經通訊總線上傳至上位機系統，經過專業(yè)的系統軟件進行處理得以對智能建筑進行監(jiān)視與控制。

■ 智能化供配電系統從結構來看都可分為三層：現場I/O、通訊管理層和中心控制層。其中，控制層是整個系統的控制核心，監(jiān)測和控制供電系統的運行，同時也可用于人—機對話的界面、數據處理和存儲管理；現場I/O則用于現場設備狀態(tài)信號和運行參數的采集，對現場設備進行控制操作。