越來(lái)越多的保養(yǎng)周期和可用性

　　到達(dá)鐵路行業(yè)的增加維護(hù)間隔一個(gè)以上的免維護(hù)目標(biāo)半萬(wàn)公里的目標(biāo)，需要從轉(zhuǎn)變基于時(shí)間的維護(hù)計(jì)劃，以狀態(tài)檢修。這可確保車(chē)輛只能退出服務(wù)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，它的實(shí)際需要。

　　SKF轉(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案使用狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)和*的數(shù)據(jù)處理算法來(lái)檢測(cè)早期損壞。這使得有足夠的時(shí)間修復(fù)前顯著機(jī)械故障才能發(fā)展，有助于提高可靠性和安全性，同時(shí)有助于降低維護(hù)成本，生命周期成本(LCC)和總擁有成本(TCO)。

　　一個(gè)有價(jià)值的狀態(tài)監(jiān)測(cè)伙伴

　　擁有超過(guò)專(zhuān)長(zhǎng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，SKF的技術(shù)知識(shí)是***屈一指的。我們專(zhuān)有的早期預(yù)警算法和我們的診斷專(zhuān)業(yè)知識(shí)我們的條件監(jiān)測(cè)解決方案的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

　　快速靈活

　　從元器件到完整的系統(tǒng)，SKF是一種成熟的技術(shù)供應(yīng)商，全面的轉(zhuǎn)向架監(jiān)控解決方案蓄勢(shì)待發(fā)，以及定制的技術(shù)選擇。