SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分，理想特性是指假定調(diào)節(jié)閥前后壓差不變的情況下的流量特性（即調(diào)節(jié)閥開度變化調(diào)節(jié)閥前后壓差不變），但是，實際上由于各種因素的影響，在調(diào)節(jié)的閥芯和閥座間的節(jié)流面積改變的同時，會發(fā)生閥前后壓差的變化，而壓差的變化也會引起流量的變化。

SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分

在整機液壓系統(tǒng)中，液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動方向，從而控制調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的作用力、運動速度、運動方向、啟動和停止等，滿足液壓設(shè)備對各工況的要求。但裝載機液壓系統(tǒng)中的方向控制閥在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)故障，比如在使用時常常出現(xiàn)閥卡（或動作不良）、閥口常開、泄露嚴(yán)重、換向失敗、換向時有噪音并附帶有振動等等一些故障。 由于液壓閥的種類很多，按用途可以分為：SMC電磁閥這些閥在使用時很多故障是與其結(jié)構(gòu)和有關(guān)，在這里僅介紹方向控制閥的故障產(chǎn)生原因，本文針對這些閥在使用時出現(xiàn)的故障一一展開分析，找出原因，并提出有意的建議。

一、對液壓控制閥的要求

液壓傳動系統(tǒng)對液壓控制閥的基本要求主要有以下幾點：

（1）動作靈敏，工作可靠，工作時沖擊和振動小，使用壽命要長。

（2）油液通過時壓力損失小。

（3）密封好，內(nèi)泄漏小，無外泄漏。

（4）結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，安裝、維護、調(diào)試方便，通用性好。

二、方向控制閥的故障分析及解決措施

方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中各油路的通、斷或改變液流的流動方向。其工作原理是利用閥芯和閥體相對位置的改變，實現(xiàn)油路與油路間的接通或斷開，以滿足系統(tǒng)對油液流動方向的要求。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。

2.1 單向閥的故障分析與處理

單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥只允許油液正向流動，不許反流；液控單向閥允許油液正向流通，反向受控流通。

SMC電磁閥當(dāng)伺服放大器輸入為零時，放大器輸出也為零，伺服電機不轉(zhuǎn)動，輸出軸穩(wěn)定在原來位置，其位置發(fā)送器的反饋信號也為零。當(dāng)伺服放大器有輸入ISR時，電動調(diào)節(jié)閥與其極性相反的位置反饋信號If在前置磁放大器中進行比較，由于差值的存在，就有磁勢產(chǎn)生。此磁勢產(chǎn)生的電流觸發(fā)可控硅，驅(qū)動伺服電機使執(zhí)行器向磁勢減小的方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)位置反饋信號If又等于輸入信號ISR時，磁勢又為零。輸出軸穩(wěn)定在輸入信號相對應(yīng)的轉(zhuǎn)角位置上。輸出軸轉(zhuǎn)角θ與輸入信號ISR的關(guān)系為θ＝KISR。在伺服電動機尾端通常還裝有電磁制動器，當(dāng)電機接通電源后，制動盤與電機軸脫離，電機可以轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機斷電后，制動盤把電機軸抱死，可以使帶負(fù)載的軸停止在一定位置上。

SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分