彎道會車過程中，駕駛員的視線受到曲線和道路邊界的限制，視距不足會給駕駛員帶來很大的困擾。視距不足不僅會減少駕駛員觀察到來車的時間，還會使駕駛員無法預(yù)判對方車輛的速度和距離，增加了發(fā)生事故的風險。

為了減少視距不足帶來的風險，巍泰技術(shù)提出了一種基于TurMass通信技術(shù)的彎道會車風險防控方案。該方案包括以下幾個步驟：

1、將基于巍泰技術(shù)TBR-510/511彎道哨兵預(yù)警雷達檢測技術(shù)的一組智能彎道哨兵系統(tǒng)安裝在彎道兩側(cè)適當位置。

2、當車輛即將駛?cè)霃澋罆r，TBR-510/511彎道哨兵預(yù)警雷達實時探測到來車的方向、位置、速度等信息，并生成顯示、聲光或語音警示信息。

3、通過TurMass P2P組網(wǎng)實現(xiàn)一組智能彎道哨兵系統(tǒng)間的點對點快速通信，及時向?qū)ο蜍嚨礼{駛員反饋警示信息。

4、駕駛員根據(jù)道路同側(cè)的智能彎道哨兵系統(tǒng)提供的自身車速與對向來車信息，做出正確的決策，如減速、避讓等。

基于TurMass通信技術(shù)的彎道預(yù)警雷達在彎道會車風險防控中的應(yīng)用

其中，TBR-510/511彎道哨兵預(yù)警雷達采用24.15GHz頻段，與車載雷達互不干擾；檢測距離遠，可達80~200米；覆蓋范圍廣，可覆蓋1~4個車道，降低檢測成本；功能多樣，可檢測車輛與行人；抗干擾，不受天氣、光照強度影響；產(chǎn)品功耗低，用電少，可使用太陽能供電；連接方式簡單，可直接與警示/智控裝置連接。

TurMass P2P組網(wǎng)套件則具備先聽后發(fā)、地址過濾、數(shù)據(jù)雙向透傳、無線喚醒、點對點和點對多等無線通信功能；速率高、穿透強、覆蓋廣，可幫助智能彎道哨兵系統(tǒng)快速實現(xiàn)點對點通信與警示信息反饋。