“您好，請問您的車險到期了嗎？現(xiàn)在我們油站與陽光保險合作開展聯(lián)合營銷，辦理車險有優(yōu)惠，您可以了解一下。”5月的一天，河北衡水石油桃城團(tuán)馬加油站員工熱情地向車主王先生介紹活動內(nèi)容。了解情況后，王先生高興地辦理了陽光車險：“以前辦理車險要多次與保險公司聯(lián)系，既費時又費力，現(xiàn)在加油的同時就可以辦理車險，中國石化加油站服務(wù)真周到！”

　　近年來，面對激烈的成品油零售市場競爭，單一的加油服務(wù)已無法滿足消費者多元化的需求。油品銷售企業(yè)紛紛將目光投向非油業(yè)務(wù)，加快油站由傳統(tǒng)單一經(jīng)營模式向多元化、便利化模式轉(zhuǎn)型的步伐，力求將加油站打造成一個集加油、中途休息、餐飲、購物、車輛維護(hù)等功能于一體的綜合性服務(wù)驛站。

　　拓展非油業(yè)務(wù)讓1+1＞2

　　提起非油業(yè)務(wù)，人們時間想到的總是加油站便利店，習(xí)慣性地將非油業(yè)務(wù)等同于便利店業(yè)務(wù)，將開發(fā)加油站非油業(yè)務(wù)等同于開設(shè)便利店。

　　實際上，非油業(yè)務(wù)不僅包括便利店，而且包括加油站除了加油常規(guī)業(yè)務(wù)之外的汽車美容、餐飲、修車、車險、等業(yè)務(wù)。這些非油業(yè)務(wù)不僅能為消費者提供方便，而且將成為成品油行業(yè)步入微利時代后加油站新的利潤增長點。

　　而加油站非油業(yè)務(wù)發(fā)展在國外早已進(jìn)入成熟階段。BP、道達(dá)爾、殼牌等石油公司在歐洲開展非油業(yè)務(wù)的加油站占總數(shù)的85%；美國加油站便利店銷售收入占總收入的30%～40%，利潤卻占總利潤的55%～65%。

　　相比國外，我國油品銷售企業(yè)的非油業(yè)務(wù)起步較晚，但卻在逐步成為加油站的經(jīng)營重點。2007年，中國石化和中國石油相繼開始發(fā)展非油業(yè)務(wù)。截至去年，中國石化已擁有兩萬余家易捷便利店，中國石油昆侖好客便利店也突破1萬家。

　　北京石油管理干部學(xué)院油品營銷與加油站管理研究所所長王旭東認(rèn)為，隨著中國成品油零售終端日趨*，“加油站+便利店”“加油站+便利店+汽車服務(wù)中心”“加油站+大型超市”“加油站+綜合服務(wù)中心”(餐飲、住宿、娛樂、汽車維修)等多種零售服務(wù)組合形式，將成為未來加油站發(fā)展的主流趨向，“1+1＞2”的效應(yīng)將日益凸顯。

　　非油發(fā)展面對“成長的煩惱”

　　雖然非油業(yè)務(wù)前景一片光明，我國油品銷售企業(yè)也信心滿滿，但目前我國非油業(yè)務(wù)普遍規(guī)模小，營業(yè)額和利潤水平低。這不僅打擊了油品銷售企業(yè)開設(shè)便利店的積極性，而且對其他非油業(yè)務(wù)的開發(fā)也產(chǎn)生了消極影響。

　　“加油站點少、規(guī)模小且分布太散，在一定程度上制約了我國非油業(yè)務(wù)發(fā)展。”有關(guān)專家表示。與國外加油站分布較為集中相比，國內(nèi)加油站大多占地面積小，相對分散。隨著汽車保有量不斷增加，每到加油高峰期，到加油站加油的車輛就排成長龍，司機很難把車停到安全、方便的地方，因此也不愿在加油站消費、休閑。

　　此外，我國加油站非油業(yè)務(wù)品類相對單一，大多集中在便利店購物，對公共事業(yè)繳費、自助銀行、車輛維修、車輛美容等新興業(yè)務(wù)涉及較少，無法滿足消費者多樣化的需求。

　　國內(nèi)加油站管理體制也不利于非油業(yè)務(wù)發(fā)展。美國加油站大部分是自助加油，司機加完油后要到加油站便利店柜臺結(jié)賬，有效提升了顧客進(jìn)店率。而國內(nèi)則大多是加油員直接收款，顧客付過油款后很少再關(guān)注非油業(yè)務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，顧客到加油站只為加油的消費習(xí)慣成為制約非油業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。人們購物、休閑的地方還是商場、超市。而占進(jìn)站顧客較大比重的貨車、客車司機消費能力相對較低，基本沒有在加油站消費、休閑的時間和習(xí)慣。

　　打造綜合性服務(wù)驛站

　　近日，安徽肯德基汽車穿梭餐廳在安徽合肥石油大華加油站正式運營。該餐廳占地8.1畝，擁有一條長約50米的專用車道，可容納3～4輛汽車排隊購餐。顧客不用下車便可完成訂餐、付款、取餐。

　　為拓展加油站服務(wù)空間，近年來，油品銷售企業(yè)加強與行業(yè)內(nèi)有影響力企業(yè)在加油站非油業(yè)務(wù)方面的合作，力求將加油站打造成綜合性服務(wù)驛站。

　　第三方線下支付公司拉卡拉正是其中之一。它目前是中國石化易捷、中國石油昆侖好客，以及BP加油站便利店的合作伙伴。依托該產(chǎn)品，顧客可在相關(guān)便利店完成還款、、網(wǎng)購付款等業(yè)務(wù)，還可完成水、電、煤氣、固定電話及寬帶繳費等事宜。

　　此外，油品銷售企業(yè)還紛紛與麥當(dāng)勞、肯德基、SK等國際品牌合作，在加油站提供快餐、汽車維修等服務(wù)；與郵政、移動公司合作提升信息化水平；與電力公司合作提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)……

　　“強強聯(lián)手和優(yōu)勢互補實現(xiàn)了加油站服務(wù)功能的。在合作形式越來越多樣的今天，油品銷售企業(yè)在合作對象的選擇上也有了更多主動權(quán)。”業(yè)內(nèi)專家表示。

　　然而，并不是所有加油站都適合開展諸多項目的非油業(yè)務(wù)。油品銷售企業(yè)應(yīng)根據(jù)高速公路、國省道、城區(qū)、縣域市場的不同特點，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、市場環(huán)境，不同客戶群體的消費能力和需求，靈活選擇非油項目。在老站改造和新站設(shè)計中，要為開展非油業(yè)務(wù)預(yù)留場地和設(shè)施設(shè)備接口。