重錘式蝶閥的應(yīng)用范疇

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     1、技術(shù)原理 
     重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動旁通閥、重錘、釋放裝置、手動油泵（或電動油泵）、齒條傳動油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動油缸，經(jīng)活塞上齒條推動蝶板主軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)來開啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點。重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。當(dāng)事故發(fā)生時，由于電子控制部分的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉(zhuǎn)，使蝶閥自動關(guān)閉。
    該蝶閥的油壓系統(tǒng)，利用二段節(jié)流來控制蝶閥的關(guān)閉速度，開始時關(guān)閉速度較快，以減少飛車時間的持續(xù)和速率上升；后階段關(guān)閉緩慢以控制水壓上升率。
     2、技術(shù)特點及主要技術(shù)參數(shù) 
     2.1　技術(shù)特點 
     具有整機裝配的手電兩用油壓系統(tǒng)，使整機結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。 
     在沒有外來電源的情況下，能利用重力蓄能自行關(guān)機。當(dāng)機組過速、軸承過熱及發(fā)電機失磁時均能自動關(guān)閉，從而對機組進行了自動保護。 
     具有快慢兩段關(guān)閉特性。 
     采用電磁鐵控制的鎖錠機構(gòu)，既安全可靠、操作力又小。 

     2.2　主要技術(shù)參數(shù)、指標 
     以D741-10型重錘式蝶閥為例，主要技術(shù)數(shù)據(jù)有：壓力，1MPa；直徑，φ400、φ500、φ600、φ800、φ1000、φ1200；zui高使用水頭，100m；zui高升壓水頭，145m；開啟時間，手動5min左右、電動1min左右；關(guān)閉時間，快關(guān)段5～10s；慢關(guān)段10～50s；過速保護范圍，1.8倍額定轉(zhuǎn)速（可調(diào)）。 

     3、具體應(yīng)用地點及效果 
    浙江省臨海市柴坦水電站采用浙江平陽縣水電自動設(shè)備廠生產(chǎn)的兩臺D741X-10重錘式蝶閥。電站型式為混合式，有壓隧洞1100m，洞徑2.6m，壓力管長50m，管徑1.2m，設(shè)計水頭45.5m，zui高水頭47m，設(shè)計流量1.8m3/s，水輪機HL220-WJ-50A，發(fā)電機SFW-630-6/990（電抗分流勵磁），額定電壓400V，額定容量630kW，額定轉(zhuǎn)速1000r/min。1991年1月2日并入大電網(wǎng)發(fā)電至1993年3月，兩臺機合計運行7780h。重錘閥運行情況良好，評價如下：（1）設(shè)備動作正確，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，兩臺蝶閥開啟203次、關(guān)閉203次，動作正確率；（2）電動開啟平均時間為55s，甩負荷時快關(guān)時間設(shè)定為5s，先快利于減少轉(zhuǎn)速上升率，上升率控制在40%之內(nèi)，慢關(guān)時間設(shè)定為20s，后慢在于減少水壓上升率，上升率控制在21%之內(nèi)；（3）在事故停機過程中機組過速，當(dāng)超過1.4倍額定轉(zhuǎn)速時，由測速裝置發(fā)令，重錘自動脫扣關(guān)閉進水閥，避免事故擴大，增加了運行安全感。 

     4、結(jié)　語 
     首先，提高了設(shè)備運行的可靠性，保證了安全停機。其次，減輕了運行工人的勞動強度，減少了維護工作量。兩臺機組減少值班人員4名，每年約節(jié)支8萬元。 
     另外，該閥在無人（少人）值班并網(wǎng)電站或孤立電站中當(dāng)失去廠用電時能自動脫扣重錘關(guān)閉，而無需備用直流操作電源。 
     在一些電站設(shè)計中，若在已定的機組GD2和水工建筑物布置的條件下，無法找到合適的導(dǎo)葉關(guān)閉時間以保證機組速率上升值和水壓力上升值均不超過標準規(guī)定的允許值，此時可采取重錘式蝶閥快慢二段關(guān)閉，先快以利減少轉(zhuǎn)速升高，后慢又能減少水壓力升高。此法比設(shè)置人工電阻可靠，比設(shè)置調(diào)壓井經(jīng)濟。