1）拆泵:

（1）用三抓拉力器從泵軸上取下聯(lián)軸器和鍵。
（2）用梅花扳手取下泵前后壓蓋螺栓，同時(shí)取下前后壓蓋，并保護(hù)好密封圈和軸封。

取出主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。（2）清洗各零部件，并按順序擺放在膠皮上，清洗泵蓋與泵殼的端部潤(rùn)滑油道及軸承的潤(rùn)滑油槽等通道。
（3）檢測(cè)泵體及齒輪有無裂紋、損傷、腐蝕等缺陷。
（4）測(cè)量各配合間隙：
（1）用油標(biāo)卡尺測(cè)量外殼與齒輪的徑向間隙，其標(biāo)準(zhǔn)為0.1-0.15mm。
（2）用油標(biāo)卡尺和深度尺測(cè)量齒輪厚度和泵殼寬度的方法，或采用壓鉛絲法，檢測(cè)泵蓋與齒輪端面的軸向間隙，其標(biāo)準(zhǔn)為0.1-0.15mm.
（3）用油標(biāo)卡尺測(cè)量軸承間隙，即銅套與軸配合間隙，其標(biāo)準(zhǔn)為0.1-0.15mm。
（5）對(duì)不合格的零部件進(jìn)行修復(fù)和更換。
（6）檢測(cè)齒輪的嚙和情況（圖2-20）。

1）諸多齒輪的嚙合的面上均勻地涂上一層顯示劑（如紅丹油），將主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪裝入泵殼內(nèi)，并來回轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次，是主動(dòng)齒輪上的顯示劑印染到從動(dòng)齒輪嚙合上面。取下從動(dòng)齒輪，根據(jù)從動(dòng)齒輪嚙合面上的色痕判斷嚙合情況。
（2）色痕高于齒輪節(jié)線上，且在兩齒之間為正常。
色痕雖在齒輪節(jié)線上，但偏于一邊，說明主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪兩軸線不在同一平面。
（7）組裝：
（1）將主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪裝在泵殼內(nèi)。
（2）在后壓蓋和泵殼接觸面上涂潤(rùn)滑油脂加清殼紙墊后，將后壓蓋裝上，并穿上螺栓。
（3）把鍵裝在抽上，將聯(lián)軸器裝好，并用銅棒敲擊到位。
（4）邊緊螺栓邊盤動(dòng)泵軸，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無法卡為止。