淄博西創(chuàng)教你如何判斷汽車空氣流量計(jì)的好壞

來(lái)源：淄博西創(chuàng)測(cè)控技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 2025年05月18日 07:27

汽車空氣流量計(jì)對(duì)汽車的運(yùn)行影響很大，如果出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)加速無(wú)力、冒黑煙(也就是燃燒不好)、無(wú)法跑到車速、沒(méi)有怠速等現(xiàn)象。那么如何判斷汽車空氣流量計(jì)的好壞哪？

淄博西創(chuàng)測(cè)控技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司是也生產(chǎn)各類流量計(jì)的高科技企業(yè)。針對(duì)如何判斷汽車空氣流量計(jì)好壞的方法，他們建議：汽車常用的空氣流量計(jì)是熱絲式空氣流量計(jì)，是模擬輸出電壓信號(hào)傳感器。大多數(shù)熱絲式空氣流量計(jì)在空氣流量增大時(shí)，輸出電壓也隨之升高。熱絲式空氣流量計(jì)內(nèi)部溫度補(bǔ)償電路比較復(fù)雜，輸出電壓模擬信號(hào)被送到控制電腦，控制電腦則根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判定燃油供給量和點(diǎn)火正時(shí)等等。

那么判斷汽車空氣流量計(jì)的好壞首先可以觀察波形結(jié)果可以參照維修資料進(jìn)行對(duì)比分析，通常熱絲式空氣流量計(jì)輸出電壓范圍是從怠速時(shí)超過(guò)0.2V變至油門全開(kāi)時(shí)超過(guò)4V，當(dāng)全減速時(shí)輸出電壓應(yīng)比怠速時(shí)的電壓稍低。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波形的幅值看上去在不斷地波動(dòng)，這是正常的，因此熱絲式空氣流量計(jì)沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)部件，因此沒(méi)有慣性，所以它能夠快速的對(duì)空氣流量的變化作出反應(yīng)。在加速時(shí)波形所看到的雜波實(shí)際是在低進(jìn)氣真空之下各缸進(jìn)氣口上的空氣流脈動(dòng)，控制電腦中的超級(jí)處理電路讀入后會(huì)清除這些信號(hào)，所以，這些脈沖沒(méi)有影響。重點(diǎn)：不同的車型輸出電壓將有很大的差異，在怠速時(shí)是否為0.25V也是判斷空氣流量計(jì)好壞的辦法，另外從燃油混合氣是否正?；蛎盁熞部梢耘袛嗫諝饬髁坑?jì)的好壞，有時(shí)想判斷空氣流量計(jì)的好壞非常困難。許多壞的空氣流量計(jì)在怠速時(shí)輸入電壓太高，而油門全開(kāi)時(shí)又達(dá)不到4V。

具體的實(shí)驗(yàn)方法：關(guān)閉所有附屬電氣設(shè)備，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速穩(wěn)定后，檢查怠速輸出信號(hào)電壓（圖中波形）。做加速和減速實(shí)驗(yàn)，應(yīng)有類似的波形出現(xiàn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偌又劣烷T全開(kāi)（加速過(guò)程中油門以緩中速打開(kāi)），持續(xù)約2秒鐘，但不宜超速；再減速回到怠速狀態(tài)，持續(xù)約2秒鐘；再?gòu)牡∷偌奔铀侔l(fā)動(dòng)機(jī)至油門全開(kāi)，然后再回至怠速；鎖定波形，仔細(xì)觀察空氣流量計(jì)波形。通過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，一般都可以準(zhǔn)確的判斷汽車空氣流量計(jì)的好壞.

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