本文對國內(nèi)某石油企業(yè)原油計量油量進行了計算，分析了造成原油差量的原因，同時提出如何在提高外輸原油交接計量的準確度時運用流量計系數(shù)法。
1 原油交接計量的基本方法
1.1 原油動態(tài)計量方法
    動態(tài)計量技術(shù)與原油外輸計量的發(fā)展趨勢相適應，它可以將人為因素的影響削弱，將原油的儲備投資降低，使原油的蒸發(fā)損耗減少，降低儲罐的總儲油量。管輸原油使用動態(tài)計量方式通常有兩種情況：一種是玻璃密度浮計配合流量計的計量方式；另一種是在線液體密度計配合流量計的計量方式。
1.2 原油靜態(tài)計量方法
    國內(nèi)目前在原油計量的交接方式中，大多使用動態(tài)計量方式，以管輸交接為主，而靜態(tài)計量僅作為對庫存量進行盤點的手段，僅有少數(shù)地方仍沿用鐵路軌道衡計量。占據(jù)主導地位的是使用流量計作為主要器具的動態(tài)計量方式。液位變送器
2 外輸原油油量的計算
    以中俄管道原油管道計量為例，根據(jù)原油計量交接協(xié)議，密度、溫度、壓力采用在線傳感器實時測定。采用自動采樣器進行取樣，每12個小時人工在化驗室分析一次含水，氯鹽，含硫，每十天進行周期測定機械雜質(zhì)、餾分組成、含蠟、有機氯鹽等，以交接計量站化驗室所做的各種參數(shù)為依據(jù)，12小時為一個班次，24小時一個交接工作日，以批次石油量為依據(jù)。根據(jù)俄羅斯石油數(shù)量和質(zhì)量測量系統(tǒng)的測量方法，每兩個小時所計算的原油量為：
    在式中，w是原油壓載物含量，單位為%；VCF是原油體積的修正系數(shù)；Cpi是原油壓力的修正系數(shù)；ρ是體積計量條件下的在線密度值，取兩個小時內(nèi)的加權(quán)平均值；V是每兩個小時的流量計的表頭累計值讀差，單位為m3。
3 誤差產(chǎn)生的原因
3.1 標準器具的誤差
    在標定用于智能渦街流量計在線檢定的體積管時出現(xiàn)誤差是不可避免的；用于標定壓力表、溫度計、含水分析儀、密度計的標準器具自身也存在一定的誤差；在交接計量站所進行的化驗指標測定所采用的儀器，設備等本身存在一定的誤差。
3.2 環(huán)境的誤差
    因為規(guī)定的標準狀態(tài)和各類環(huán)境因素不一致，所以就會導致被測量本身的變化和測量裝置產(chǎn)生誤差，例如，原油平時的黏度、溫度和檢定時不一致就會導致流量計的基本誤差產(chǎn)生變化。
    （1）人員方面的誤差。因為測量者會受到自身利益的驅(qū)使，所以末站計量人員在分析含水、密度時，就會習慣性的把讀數(shù)讀向?qū)ψ约河欣囊幻?，因此，分析含水時就會偏小，分析密度時就會偏大。
    （2）流量計的基本誤差受原油溫度的影響。當檢定溫度比輸油溫度高的時候，就會導致流量計的基本誤差朝著正方向進行增大，另外，原油的溫度和黏度成反比關(guān)系，當溫度降低時，原油的黏度就會增大，流量計的漏失量就會有所下降，因此就會導致基本誤差朝著正方向增大。
    （3）流量計基本誤差受原油黏度的影響。計量室的液體黏度和計量腔漏失量成反比關(guān)系，也就是說流經(jīng)流量計的液體黏度越小，漏失量就越大，就會導致流量計的基本誤差朝著負方向增大；反之，流經(jīng)流量計的液體黏度越大，漏失量就越小，就會導致流量計的基本誤差朝著正方向增大。
4 使體積誤差減小的方法
    鑒于流量計自身的特性以及為了將體積計量受流量計系數(shù)的影響消除掉，使原油交接計量更加公正、公平、準確、科學，必須提高原油交接計量的準確度。在中國進口俄羅斯原油交接計量中使用動態(tài)間接計量方法，在使用渦輪流量計過程中控制流量計系數(shù)偏轉(zhuǎn)誤差。流量計系數(shù)的管理方法就是：在使用體積管來核查流量計系數(shù)時，在某*量點下，進行不少于三次測量，所得到流量計的指示值和標準值之間的偏差，修正此偏差，使之不超出合理的誤差范圍。
4.1 交接計量器具的要求
    根據(jù)交接協(xié)議，流量計在原油動態(tài)交接計量中運用的準確度應該優(yōu)于0.15%，待檢定合格后就能夠投入運行，在交接雙方的共同參與下，利用標準體積管對流量計每月不少于三次的檢定即每十天進行一次，根據(jù)交接協(xié)議的要求和蒸汽流量計檢定相關(guān)規(guī)程，檢定要后形成紙質(zhì)檢定證書，交接雙方工程師確認簽字。每隔2年要對體積管進行一次檢定。
4.2 確定流量計系數(shù)
以國內(nèi)石油某企業(yè)計量為例
（1）在2個月內(nèi)流量計的平均流量為
    在式中，Ti是每次輸油的時間間隔；Vti是每次輸油間隔的體積量。
（2）確定輸油的誤差Et（%）
    與檢定點流量Q1（m3/h）相對應的輸油誤差：
    與檢定點流量Q2（m3/h）相對應的輸油誤差：
    與檢定點流量Q3（m3/h）相對應的輸油誤差：
    當Q1≤Qt≤Q2時：
    Et=E1+（Qt-Q1）×（E2-E1）/（Q2-Q1）
    當Qt>Q2時：
    Et=E2+（Qt-Q2）×（E3-E2）/（Q3-Q2）
4.3 確定2個月時間內(nèi)某臺流量計的補油量
    Mp=Mo×Et
    在式中，Mo是2個月時間內(nèi)的輸送原油量（純油量，單位是t），Mp是2個月時間內(nèi)的補油量（純油量，單位是t）。當Et<0時，需方補油給供方；當Et>0時，供方補油給需方。
4.4 確定多臺流量計的補油總量
    由二首站和管道局雙方補油的總量是2個月內(nèi)各臺流量計補油量的總和。
4.5 結(jié)算補油量
    每2個月的補油量，在此兩個月后的月底標定完成后的五日內(nèi)，根據(jù)純油量進行補量，同時要在結(jié)算單中清賬。
5 運用流量計系數(shù)法后產(chǎn)生的效果
    雙方體積在2007年的差率是-0.1%，運用流量計系數(shù)交接后，雙方體積在2008年的差率（將由于清掃、停輸流量計等因素導致的體積差扣除）是-0.03%，根據(jù)835016.455t的管輸量來計算，原油能夠減虧679t，這在很大程度上促進了該企業(yè)在計量業(yè)務中的挖潛增效工作。
6 結(jié)束語
    從長遠的角度來看，體積交油將很多環(huán)節(jié)的計量誤差都消除了，很多環(huán)節(jié)也節(jié)省了。近些年，國內(nèi)原油的進口需求量也在不斷增加，因此，非常有必要進一步與接軌，促進原油的公平交易，以使間的糾紛和索賠減少；此外，還有待于進一步開發(fā)應用計量自動化、統(tǒng)計計量技術(shù)等，非常有必要尋找一個*的既適合我國國情又與接軌的油量計量交接方法。