拉力試驗(yàn)機(jī)適用于連桿、彈簧、繩索、連接鏈、管件、金屬構(gòu)件，鋼絲繩礦車底盤等長試件的拉力-位移和拉力破斷試驗(yàn)，在國家礦用設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)中起著十分重要的作用。其采用臥室框架結(jié)構(gòu)，框架側(cè)面以一定的步距設(shè)置插銷孔，液壓缸通過關(guān)節(jié)軸承與加載小車連接，加載小車采用滾輪導(dǎo)向；另一端為安裝拉伸夾具的固定小車。拉力試驗(yàn)機(jī)加載小車和固定小車均以剛性框架導(dǎo)向，底面和側(cè)面設(shè)置滾輪導(dǎo)向，固定小車可按照一定的步距調(diào)整拉伸空間，以適用不同長度試樣。拉伸時(shí)，拉力試驗(yàn)機(jī)固定小車的側(cè)面以插銷與框架連接，加載小車和固定小車的端部分別設(shè)置有連接和插銷與加載小車連接。
液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，對(duì)試件拉力試驗(yàn)過程中的加載大小、速度，以及其他控制具有十分重要的影響。由于液壓系統(tǒng)必須達(dá)到500 t的拉力，與變量泵匹配的電機(jī)功率達(dá)到了75kW，加上液壓系統(tǒng)以及各元件的選型，都是采用經(jīng)驗(yàn)公式或是類比的方法，設(shè)計(jì)出的系統(tǒng)需經(jīng)裝配、試運(yùn)行后方可得知液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣性和經(jīng)濟(jì)合理性。試驗(yàn)機(jī)如若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理，則需改進(jìn)設(shè)計(jì)并重新選型，拉力試驗(yàn)機(jī)造成設(shè)計(jì)周期過長、效率不高、經(jīng)濟(jì)性下降，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)在試車時(shí)損壞元件，造成不必要的損失。因此，在設(shè)計(jì)完成后先對(duì)系統(tǒng)做計(jì)算機(jī)仿真，初步了解系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的特性與狀態(tài)，并且判別其設(shè)計(jì)是否合理，有利于減少設(shè)計(jì)的盲目性，確保試車時(shí)的安全性和穩(wěn)定性，達(dá)到*系統(tǒng)、縮短設(shè)計(jì)周期、提高經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)期設(shè)計(jì)目的。