導(dǎo)致測(cè)蒸汽用渦街流量計(jì)損壞原因分析

迪川儀表技術(shù)員通過在測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)應(yīng)用中多年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)總結(jié)——

現(xiàn)提供導(dǎo)致測(cè)蒸汽用渦街流量計(jì)傳感器損壞原因分析（現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用案例）：

一家專門從事干洗業(yè)務(wù)的商家有幾個(gè)分車間，熱電廠通過一根總管道給他們提供蒸汽并安裝了一臺(tái)差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)作為總計(jì)量表。

為了便于獨(dú)立核算，各分車間安裝了一臺(tái)帶溫度和壓力補(bǔ)償功能的渦街流量計(jì)作為分表。

這樣一直工作了近兩年，計(jì)量還算準(zhǔn)確。各分表計(jì)量的總和與總表得讀數(shù)大致相等。上個(gè)月突然發(fā)生分表之和與總表讀數(shù)誤差增大的現(xiàn)象。

經(jīng)排查，在下游分表全部關(guān)閉的情況下，總表讀數(shù)一直在累加，于是認(rèn)定為總表出現(xiàn)誤差，需返廠維修。

總表拆除后，大概三四天的時(shí)間，分表中的一臺(tái)渦街流量計(jì)也突然無故地讀數(shù)偏大了三到四倍，

zui后關(guān)畢閥門后，該渦街流量計(jì)就停止工作，但只要一打開閥門，讀數(shù)就走到zui大。

把溫度傳感器壓力傳感器和流量積算儀用替換法檢測(cè)，認(rèn)定是渦街流量計(jì)的壓電探頭已損壞。只好返廠檢修。

大概兩天后，又有一臺(tái)渦街流量計(jì)出現(xiàn)了同樣的問題。

接二連三出現(xiàn)同樣的問題，肯定有其他方面的原因。

在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了安裝了減壓閥，卻看不到蒸汽減壓閥動(dòng)作，其實(shí)蒸汽減壓閥其實(shí)早就不工作了，于是問題變得很明朗。

前幾天氣溫升高很快，環(huán)境溫度有35°左右，

熱電廠就在干洗車間的旁邊，蒸汽損耗減少了，蒸汽壓力上升了，沒有減壓閥的減壓和穩(wěn)壓，

蒸汽對(duì)渦街流量計(jì)的壓電探頭產(chǎn)生了很大的沖擊力，致使蒸汽流量計(jì)容易損壞。

zui后得出結(jié)論：

測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)不僅是要生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中要把握好傳感器材質(zhì)的選型，zui重要的是在技術(shù)方面對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用人員的培訓(xùn)的技術(shù)性。

很多時(shí)候，并不是測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)質(zhì)量不行，而是再現(xiàn)場(chǎng)操作人員的把握程度不夠，操作上的不細(xì)心而導(dǎo)致儀表停止運(yùn)作。

研發(fā)生產(chǎn)測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)的廣東廣州流量計(jì)廠家——迪川儀表

在流量計(jì)研發(fā)生產(chǎn)方面有著10多年的經(jīng)驗(yàn)，工廠現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用過萬臺(tái)，擁有專業(yè)的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力。

創(chuàng)業(yè)者之一通過在國外多年的技術(shù)交流學(xué)習(xí)，引進(jìn)技術(shù)，通過西方先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，自主創(chuàng)新。

測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)|污水用流量計(jì)|電磁流量計(jì)|柴油流量計(jì)|重油流量計(jì)|靶式流量計(jì)等。

其中超聲波流量計(jì)已申請(qǐng)有多項(xiàng)。

諸多事業(yè)單位（廣東理工大學(xué)、廣東計(jì)量院等）有著多項(xiàng)計(jì)量方面合作，成果豐厚，亦有。

測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)    專業(yè)廠家值得信賴

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