連續(xù)幾天的大霧使得市民對氣象監(jiān)測再度強烈關注，許多人也對氣象預測工作狀態(tài)產(chǎn)生了興趣，“大霧的預測是否比較難?”“天氣預報的準確性都受哪些因素影響?”其實，氣象監(jiān)測環(huán)境屢遭破壞和氣象臺站的頻繁搬遷，都會影響氣象探測信息的代表性、準確性、比較性，進而影響到氣候變化的監(jiān)測能力、氣象預報準確率等。而在本次大霧預測中，由于人為因素破壞監(jiān)測設備，就對氣象部門準確預測霧情帶來不小的影響。

能見度監(jiān)測儀（資料片）

　　12月6日記者獲悉，山東省下一步即將增設監(jiān)測站點，*交通氣象觀測網(wǎng)，讓氣象預測更加準確和具體。“目前專門為公路設立的能見度監(jiān)測設備還是比較少，也就是說我們的監(jiān)測能力存在不足。”12月7日，省山東*觀測與網(wǎng)絡處處長徐法彬表示，氣象部門未來計劃在主要公路沿線增設能見度監(jiān)測站點。

　　已有站點很多遭到人為破壞

　　在采訪中，記者了解到，目前氣象部門對大霧監(jiān)測采取的是人工監(jiān)測和自動能見度監(jiān)測相結合的辦法。濟南市原本有7個自動監(jiān)測站點設有自動能見度監(jiān)測儀，不過目前只有濟南遙墻機場和奧體中心兩個自動站的自動能見度監(jiān)測儀還在正常工作。

　　“有的監(jiān)測設備是被人偷走了。”氣象臺的工作人員有些無奈地說，自動觀測站點平時無人看守，可能出于好奇，也可能是為了竊取監(jiān)測儀中的蓄電池，有人破壞了監(jiān)測設備。

　　“在進行天氣預報的過程中，氣象資料的準確性也很重要。”工作人員表示，人們經(jīng)常抱怨天氣預報不夠準確，其實氣象資料的準確性也會直接影響到預報的效果。“如果監(jiān)測站點不多，有些地方可能就會監(jiān)測不到。”據(jù)介紹，“對大范圍的天氣監(jiān)測還稍微好一些，對于局地性比較強的霧或者惡劣天氣，監(jiān)測起來就比較困難了，遠離監(jiān)測站點的地方，可能就監(jiān)測不到了。”

　　監(jiān)測站點太少影響服務的準確性

　　持續(xù)的大霧天氣讓人們的出行成了難題，很明顯的是，zui近晚上8點以后，濟南市區(qū)的車輛比以往少了許多。煩惱的不光是住在城市里的市民，不少出差在外的人，由于高速公路臨時封閉，不得不一再滯留濟南。

　　“在陸地，受到大霧天氣影響zui大的就是交通了。”省*觀測與網(wǎng)絡處處長徐法彬表示，雖然海上交通也容易受到大霧天氣的影響，但是相比之下，陸路交通受到的影響更大。“山東的公路交通里程比較長，車流量也比較大，可是針對高速公路沿線的預報還不夠*。”據(jù)介紹，由于沿線監(jiān)測站點的數(shù)目比較少，相應的服務準確性也受到了限制。

　　今后,我省計劃在主要公路沿線增設能見度監(jiān)測站點，增加沿線預報的準確性。近期剛剛公布的《山東省氣象事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出，要發(fā)展以滿足交通管理、營運、維護對氣象服務的需求為目標，加強氣象、交通運輸、鐵路等部門間合作，*交通氣象觀測網(wǎng)，開展全省主要公路、鐵路、內(nèi)河航運氣象要素與路機狀況為主要內(nèi)容的交通運輸氣象服務。

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