恒溫恒溫試驗(yàn)箱噪音的產(chǎn)生一般是物理振動(dòng)和電子配件老化兩種。前者關(guān)鍵是生產(chǎn)廠家的鈑金生產(chǎn)工藝所致，可以通過(guò)維修人員的聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、觸覺(jué)發(fā)現(xiàn)并解決。后者則是生產(chǎn)廠家在選購(gòu)電子配件時(shí)的不嚴(yán)格把關(guān)所致。

通常恒溫恒溫試驗(yàn)箱所用材料比較薄弱的環(huán)節(jié)就很容易產(chǎn)生振動(dòng)，例如外箱蓋板，頂部蓋板等。恒溫恒溫試驗(yàn)箱的冷凍系統(tǒng)核心部件是壓縮機(jī)，它是試驗(yàn)箱之所以得以制冷降溫的主要部件。與所有由電能化為動(dòng)能的電器所產(chǎn)品的振動(dòng)一樣，它將產(chǎn)生更大于一般電器的振幅，因此，在恒溫恒濕試驗(yàn)箱鈑金生產(chǎn)過(guò)程中，如果對(duì)于鈑金材料過(guò)于省略，就難免產(chǎn)生前面所述的薄弱環(huán)節(jié)，這些薄弱環(huán)節(jié)的存在，與壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的正常范圍內(nèi)的振動(dòng)極易形成共振，不同程度的噪音就產(chǎn)生了。

當(dāng)然，鈑金結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)也會(huì)避免噪音的產(chǎn)生。

低劣的電子配件通常也是試驗(yàn)箱出現(xiàn)噪音的罪魁。當(dāng)一臺(tái)剛剛出廠的恒溫恒濕試驗(yàn)箱交到客戶(hù)手上使用時(shí)，全新的電子配件并不能讓客戶(hù)立即發(fā)現(xiàn)情況，當(dāng)運(yùn)行三五個(gè)月，隨著電器元件的老化，噪音也就會(huì)漸漸大起來(lái)。例如運(yùn)風(fēng)馬達(dá)，電磁接觸器都是極易產(chǎn)品噪音的部件。
需要說(shuō)明的是，并非所有噪音是以上兩種原因造成。

恒溫恒溫試驗(yàn)箱在生產(chǎn)調(diào)試過(guò)程中，由于調(diào)試人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)原因，也可能造成噪音問(wèn)題。例如在一臺(tái)風(fēng)冷式試驗(yàn)箱的冷凍系統(tǒng)調(diào)試中，如果試驗(yàn)箱所處的環(huán)境溫度偏低（如低于15℃時(shí)），則雪種可以加充的量就比在較高環(huán)境溫度條件下要多，這就好比季節(jié)變換的春夏秋冬，在冬季加充的雪種量就比在夏季要多一樣。但是問(wèn)題出現(xiàn)了，由于一臺(tái)恒溫恒濕試驗(yàn)箱的冷凍系統(tǒng)所需要充注的雪種量是一定的，又因雪種處在封閉的冷凍系統(tǒng)內(nèi)，它受外部環(huán)境溫度影響很大，環(huán)境溫度越高，雪種對(duì)冷凍系統(tǒng)管道內(nèi)壁所產(chǎn)生的壓強(qiáng)就越高。

按照冬季充注的雪種量可能也許已經(jīng)過(guò)剩，但由于雪種的物理性質(zhì)特征，冷凍系統(tǒng)壓力不會(huì)超壓報(bào)警，但隨著炎熱夏季的到來(lái)，冷凍系統(tǒng)壓力指數(shù)會(huì)大幅升高，如果超壓保護(hù)系統(tǒng)還在作用，則會(huì)報(bào)警停機(jī)，否則，冷凍系統(tǒng)因壓力過(guò)大，會(huì)使壓縮機(jī)負(fù)載過(guò)重，產(chǎn)生高分貝噪音在所難免，嚴(yán)重者將其燒毀。