我廠#2機DCS改造中，電氣的控制系統(tǒng)（ECS部分）也進入DCS系統(tǒng)，這就為實現(xiàn)順控并網(wǎng)提供了可能性。
　　
　　順控概念在DCS中早已得到很廣泛的應用，且技術與可靠性都早已很高了，所以應用在電氣的并網(wǎng)過程中，正是發(fā)揮DCS作用的一大表現(xiàn)，大大提高了機組運行的自動化水平，減少誤操作的可能性，減少維護量。從理論上講，的狀態(tài)是一個按鈕實現(xiàn)從零起升速升壓至自動同期裝置并網(wǎng)一步完成。但考慮到可靠性問題以及實際設備運行情況，順控并網(wǎng)在我廠實現(xiàn)的是分兩步走的方法。
　　
　　*步，在汽機控制系統(tǒng)中零起升速至額定；第二步，在外圍條件都滿足的情況下啟動及完成零起升壓及自動并網(wǎng)。具體步驟如下；1）合上K2，K4開關，檢查永磁機電壓大于100V；2）合上41MK，檢查空載參數(shù)正常；3）逐漸升壓至20KV，請求DEH同期；4）在DEH允許同期的條件下投入外同期裝置；5）通過同期裝置合上主開關后退出同期裝置。
　　
　　這次在我廠#2機組上順控并網(wǎng)的成功投入，在很大程度上也與DCS系統(tǒng)及AVR系統(tǒng)的成功配合分不開，因為在順控并網(wǎng)的整個過程中，其他步驟都與傳統(tǒng)DCS系統(tǒng)中的順控無大的差別，唯有升壓過程要與AVR有一個配合的過程，即如何以*的速率指導AVR升壓，做到既快又穩(wěn)。這也就是我廠在順控并網(wǎng)邏輯中重點解決的一個重要環(huán)節(jié)，正因為我們在這個環(huán)節(jié)上的成功，使得我廠#2機組才能在開機過程中一次并網(wǎng)成功。
　　
　　備用電源自動投入裝置是電廠自動裝置中一個很重要的部分，它關系到整個電廠廠用電系統(tǒng)的可靠性。而要保證廠用電系統(tǒng)的可靠性，首要的條件是動作速度方面的要求，所以備自投進入DCS系統(tǒng)，首先要解決一個速度問題。
　　
　　就DCS系統(tǒng)本身而言，因其面對的是整個電廠的控制，包含的I/O點數(shù)龐大，處理的運算復雜，有大量的通訊信息，所以其整體的反應速度很難達到毫秒級的要求；而備自投卻要求系統(tǒng)能針對故障快速作出正確的響應，所以如果采用傳統(tǒng)的用I/O卡件采集現(xiàn)場來的信號，經(jīng)上部單元處理，然后再下傳給下部I/O卡件輸出動作這種方式來實現(xiàn)備自投的話，從邏輯上看很簡單，但時間上的要求就肯定達不到了。
　　
　　另外考慮到備自投功能的重要性，要在緊急情況下處理故障，盡快恢復供電，所以新華公司結合以往的硬件設計經(jīng)驗，綜合考慮備自投本身的特殊要求，開發(fā)了備自投硬件板――BZT卡與BZT端子板。
　　
　　BZT卡的主要特性為：
　　
　　1、89C51微處理機控制，主頻為11.0592HZ
　　
　　2、系統(tǒng)總線隔離驅動
　　
　　3、開關量輸入/輸出隔離，隔離電壓1500V
　　
　　4、LED狀態(tài)指示
　　
　　5、延遲上電，可帶電插拔模板
　　
　　6、全新低功耗設計Pmax＜3.3W
　　
　　我廠＃2機改造中要求實現(xiàn)的備自投共可分為三部分：380V工作2A，2B段工作電源備用電源自投；380V保安2A，2B段工作電源備用電源自投及事故照明2段工作電源備用電源自投。采用3塊新華公司備自投卡BZT卡實現(xiàn)，其中380V工作段備自投用一塊BZT卡，380V保安段備自投用一快BZT卡，事故照明2段備自投用一快BZT卡。
　　
　　整個自投邏輯全部在BZT上獨立完成，無需上部DPU的干預，但運行人員可以在操作員畫面上對各個自投功能進行投切操作（即對LK把手的投切），而低電壓跳閘邏輯則在上部DPU內完成，并且在上部DPU內實現(xiàn)高低壓母線之間時間上的配合，整個系統(tǒng)協(xié)同工作，完成從跳閘到自投的整個過程。
　　
　　此系統(tǒng)安裝后，經(jīng)各種模擬試驗，均能正確動作，且反應時間在100ｍS以內，足以滿足備自投對時間的要求。總結這次備自投的整個調試與投入過程，在取得*成功的基礎上，本人覺得還有如下幾個方面希望新華公司能給予*：
　　
　　1、對低電壓跳閘回路，現(xiàn)在由DPU邏輯實現(xiàn)，由DPU實現(xiàn)的優(yōu)點在于組態(tài)方便、易懂，而缺點在于無法達到到毫秒級的延時（在高低壓的配合中用），且在DPU掉電或死機下，BZT卡就無法單獨完成自投過程。
　　
　　2、BZT卡件的運行情況外部觀察不方便，如能增加一個外部智能手操，用于DPU死機時對BZT的監(jiān)視與控制。
　　
　　綜上所述，可以看到備自投及順控并網(wǎng)部分在我廠#2機組的應用還是很成功的，而且使我廠的機組運行參數(shù)更穩(wěn)定，自動化水平得到了全面提高，減輕了運行人員的勞動強度，提高了工作效率。